イチサン。
パンクの修理。素直にチューブ交換。
そして、WEXにエントリーしてみたので、18インチのセル付き車、なんて用意する筈もなく、せめて？フロントは全天候対応の定番らしいIX-07へ交換。モトクロタイヤなので、無駄になることもないでしょう。リアは、まあなんでもいいか、とそのまま。天気も悪くなさそうですし。
そして、スイングアームへ一応？樹脂カバー装着。買ったわけではなく、この車両を買ったときの付属品。使う日が来るとは思わなかった。
あるんだったら、折角だから、みたいな。
オイル交換。
250L。
バッテリー交換。突然死、ではなく調子悪いのを騙し騙し使ってたんですが、いい加減嫌になって新品に。一週間乗らないだけで要充電なのは、ねえ。着いてたのは新車時からそのまま、だと思うので多分10年落ち。もう十分でしょう。
イチヨン、発電機。
ついでにまとめてオイル交換。
結局、１日通して、十分なコンディションで。
昼イチの走行でリアパンク。今度は流石に走行中に気付き。スゲーうねうねするし、ゴツゴツくるし、で。運が悪いんじゃなくて、これは自分が良くなかった。朝、コンディションに合わせて、エア0.6まで下げたんです。で、コンディション良くなっても「ま、大丈夫でしょ」でそのままだったと。
チューブ交換、をコースでやる気にはならないので、スペアチューブは積んでないけど、スペアホイールは積んでます。assy交換って、サイコー。なので、昼2からは無駄に？新品タイヤ。スペアホイールは買ったわけではなく、家には何故か？ヨンゴー2台あるので、当然ホイールも2setあるのです、ということで。
コース、素晴らしい。これは走ってみたい。
そして不覚にも？中島先生に少し感動させられそうに。
やっぱり、IA1で走ってた人間はスゲーんだな、と。上手い、とか速いのはそりゃそうなんだけど、本番での強さがね。
帰りのアクアラインがアレ、なんでスタート後1hrまでの観戦でしたが、その時点で3rd。4thがケンジさんで5thがナリさんだったから、凄いことです。普段、全然ライダーとしては適さない環境でやりくりしてることはわかってるつもり、なので余計に。
1hr見てるだけでも疲れるのに、競技時間は3hr。選手みんな超人ですね、ということで。
昨日はモタフレンズ@フェスティカサーキット へ遊びに。去年行ったけど雨で走れなかったリベンジも込みで。
コースレイアウトはモタード向けで、タイトターン多め＝スライドポイント多めで、楽しく乗れました。昼から逆回りなので、そこも飽きずにGOOD。ちょっとブレーキに厳しいコースのようで、10min過ぎでフェードしてしまったのが誤算。桶川も厳しいですが完全フェードまではしないので、それより厳しいようで。フルード入れ換えてもダメだったので、そろそろまともな残量のあるパッドに代えないとですね。
で、走るのはそこそこで良くて？お久しぶりな人たちと昔話だったり今話をちょこちょこと。また会うときまでお互い御安全に、ということで。
