2011年5月31日火曜日

再放送




ちょこちょこ見てた東京MXテレビのタッチ再放送。
昨日が須見工との決勝戦で、今日が最終回。

決勝戦での
「新田は10割」by須見工監督 と、
コータローが新田との勝負を選ぶ最後 はグッとくる。
堪能しました。

設定では、須見工との決勝は1986年の夏らしい。
もう25年か・・・

2011年5月28日土曜日

結婚式



今日は親戚の結婚式、ということで京王プラザホテル@新宿まで。
新婦はスゴイキレイだった。ということで新婦側の友人もキレイ揃い踏み。
親族の運転手だったので、飲めずに残念。

2011年5月27日金曜日

'2011 Looking

■ #2 関東ロード ver.


■ #15 moto1OPEN ver.



今年の見た目はこんな感じになってるようです。
 
しっかし、琵琶湖は走りがちっこくなってるな~
コースがコンパクトだからって、乗り方もそうなるのはダメダメダメ・・・

写真はOSL様、ネオテク様より頂きました。ありがとうございます。

2011年5月25日水曜日

WARP 9 RACING



WARP 9 RACING

知り合いのトコ が取り扱いを始めました。
MX用のホイールASSY、CRF用の現物を見ましたが、リム・ハブ・スポーク 相当にクオリティは高いと思います。
リムは合わせもキレイだし、シワも無い。
切削ハブは仕上げ良し。
スポークはステンの極太。
ノーマルよりも重量は増えますが、その分以上に剛性は上がるかと。
円高の今、コストパフォーマンスは高いとおもいます。

カラバリも、ブラックスポーク+ソリッドカラーリムが選べるのが特徴。
自転車界ではSTDなカラーですが、MX&MOTARD でもこれからクルか?

ジブンもMOTARD用のリアホイールを手に入れ次第TESTする予定です。
HP上の完組ホイルは4.25インチ幅ですが、無論5インチ幅でTESTします。

興味がある方がいらっしゃいましたら、お声掛け下さい!!

2011年5月22日日曜日

桶とか、ゼロハチ整備とか




朝から3本、暑くなってきたんでキャブセットも。
結果、標準セットはよく出来てる、と実感した感じ。
で、最近どうも調子が悪い感じ。困った感じ。
何でだ?まぁ、きょうの所は減りまくったリアタイヤのせいにしておこう。
逆履きして後一回乗ったら廃棄だな。450はエコじゃない・・・

そして最近のゼロハチ整備。
洗車して、ちょう久しぶりにエアフィルタ洗浄して、磨り減ったグリップ交換。
グリップ、結局はチョイ前のCR純正がイチバン好きかな。ただ振動厳しいけど。
そして、今日の走行後にEngオイル交換。

2011年5月21日土曜日

オフビ



昼から4本。暑かった、梅雨前な感じの暑さだ。
そして、結構な同窓会状態で刺激を頂きでお疲れモード。

最近の頂き物。
■REDBULL + OAKLEY Oフレーム:コバテル@うず潮レーシングメカ様。
 琵琶湖への交通費にしては貰いすぎ?
 REDBULLは遠征には必需品。本当に眠くならないですから。
 カッコヨスなOAKLEYも早速使わせて頂きます。
 今の練習用はスポンジもゴムバンドもビロビロリンな感じなので。
 スモークレンズ入手しなきゃだ。

■SHIFT モトパン:クロニャン様
 格安で譲って頂きました。
 どうも30インチでは調子が悪い、とのコトですので譲り受け。
 あ、調子悪い原因は縦方向ではなく、横方向とのコトです。

2011年5月16日月曜日

BBQ



昨日はブラック邸でBBQ。リフレッシュ~

2011年5月15日日曜日

伊那




昨日は急遽伊那までお出掛け。pride1様のツイッターで「練習出来る」情報を得たので。

そしてkazuサンに教えて頂きながら4本。
数字的にはあと2秒は詰めないとどーにもならない感じだけど、行った意味は十分あったかな。
腐らずに、出来る範囲で前向きに。

kazuサン初め皆様、お世話になりました。
エリア戦、良いレースを期待してます。

2011年5月9日月曜日

琵琶湖終了




タイムアタックB組8位 ヒートレースB組5位 決勝9位

絶不調継続なレース日。

タイムアタック、必死こいて頑張れば頑張るほどタイムダウン。
遅いトコも分かるし、何がダメなのかも分かるんですがどうにもならず・・・
結局、公式練習よりもタイムを落としB組8位。ダントツで自己ワースト。
気持ち的にはココで開き直り。

ヒートレース、我慢して我慢してで何とか5位まで上げる。

決勝前にmoto2で赤旗。オイル出ちゃってスタートディレイ。
週回数は15→12へ減算。
neoと弟のサポートのお陰でダミーグリッド準備をして貰ったので、慌てず日陰でドリンク飲みながらラクに待てました。感謝。

そして決勝。9番グリッドから。
スタート決まり、2コーナーでマクリ、ダート頑張りで3週目に5位。
しかもトップグループだったので「良し」と思ったら、赤旗振られてる・・・
負傷者救出で仕切り直し。まぁ、しょうがない。
再び9番グリッドから、10週のレースへ。
仕切りなおしの間、スタンド・ウオーマ・ドリンクを速攻で用意して貰ってまた感謝。
弟とは11年ぶりにレース来たけど、流石の手際。
大昔、同じチームでレースやったのは無駄じゃなかった?のかな。

そして仕切り直しの決勝、ソコソコのスタートからひたすらひたすら我慢で9位。

今まででいちばん、どうにもならない感じのレース。苦しかった。
まぁ、こういうこともあるのがレース。悪い時に踏ん張るのも大事かと。
腐らずに頑張ろう・・・

そして、またしてもポンダー返し忘れ。ジブンでも呆れる。
レアルエキップ様、本当に申し訳ありません。

トメケン選手、優勝おめでとうございます。
オルスタ回って3年、続けてきた結果ですね。

2011年5月8日日曜日

初 琵琶湖




土曜日終了。初物コースで絶不調。うーん困った!

2011年5月6日金曜日

準備とか発電機整備とか




先ずはgadget design様に再出力して頂いたゼッケン貼付け。
ピンポイントで再出力して頂けるので、本当に助かります。

サイドゼッケンは在庫があったので本番用・練習用と使い分けOKで。
型落ちに乗ってると、新型に乗り換える人からパーツが巡ってくるようです。
リユース・リデュース・リサイクル。型落ちはエコ?ということで。

そして発電機のオイル交換&スパークアレスタ清掃。

そして、一通りチェックして、全日本用サイレンサに変更して積み込んで終了。

2011年5月5日木曜日



午前2本。最終確認で。

2本目、後ろにはタカオサン。
いくべ!と思ったら6コーナーで謎の転倒。
後ろでタカオサンも転がってたんで「申し訳ない!」と謝ったら同じとこでたまたま転けたみたい。
そしたら赤旗。オイルでてたらしい。
まぁ、被害0なんで問題無しで。

桶カレーで終了。

2011年5月4日水曜日

モトビ



ベスコンで。台数少なくほぼ身内onlyで。いい感じに乗り込んで終了。
ほーーんとにワンパタな連休で。まぁ、渋滞覚悟で出掛けるよりはイイかな。

2011年5月2日月曜日

オフビ



昼からで。珍しい方々と同窓会状態で。
F150+アルミフレームYZ250、憧れます。

久しぶりのオフビですが、割と楽しく追い込んで乗り込んで。
そして#10のKTMにあっという間にチギられて終了・・・
ジブンが1退化して、相手が2進化した とゆう感じかな。

2011年5月1日日曜日

ゼロハチ整備とゼロナナ整備





先ずは車載の工具箱と部品箱の整理整頓。
一年に一回はやらないとゴチャるので。自分キレイ好きだし。

そしてゼロハチ整備。
バーエンドスライダーを取り付け。
「後一回コケルとハンドガードボルトが回せない状態まで削れる」と思ったので。

そして磨いたりしたものの、やっぱり練習用サイレンサーの傷がヤなので、家に在庫してた適当なアルミ板とヤマハのリベットを使ってサイレンサーガードを作成。
まぁ、ただの傷隠しですが。
何でリベットかしめてないの?ってウチにはエアリベッタが無いから。
たま~~にしか使わないモノなんで、買うには思い切りが要るんです。
機会があるときに、COSMICSPEED様に御世話になりに行こう・・・

そしてEng&Miオイル交換。
ゼロナナもついでにEngオイル交換。