オフビ

 

今日はオフビ。

天気も路面もほぼベスコン。ジャンプがエンデューロ用に削られてるのは、、、まぁ。

昼散水もクラス分けも無し、最高でした。

何となく、よりシンプルにしたくなり、手持ちでやりくりして外装更新。中古って、購入時に付属品付いてくるのが、アルアルですよね、ということで。

横浜 アスレチック

 

今日から冬休み、で黒崎家と横浜のアスレチック。黒崎主人は不在でしたが。

アスレチックでエネルギー消費して、しゃぶ葉。

楽しんで頂けて何よりです、ということで。

トランポ整備

 いつもの新生オート飯能さんでオイル交換。

97600km。

オフビ

 

今日はオフビ。

天気もコースもベスコン。

良いときのオフビは、ホントに楽しいんですよね。

良いときは、、、ということで。

アコちゃん 購入

 

入換で、CR6　アコード購入。

2014, 97800km。技研らしい、技術詰込みクルマ。

当時、技術報告書　読みました。今となっては、これほどの開発は、、、素晴らしいと思います。

未だにCVT搭載車両を購入したことはない、のは継続。狙っているような、たまたまのような。

乗り味も、燃費も、素晴らしいです。

長く乗りたいですね。日本開発、日本生産のセダンなんて、、、贅沢品ですよ、ということで。

さよなら アコちゃん

 

CL7 アコちゃん、手離しました。

購入してほぼ8年、後2年は乗るつもりでしたが、家人が出先での駐車間に館内放送で呼ばれると。。。

お相手は高齢の御婦人で、アクセルとブレーキの踏み間違い。相手が生命でなくて物で幸いでした。

修理できる範疇、でしたが、時勢のガソリン価格を考えても手放すか、と。

トラブルはATの油圧センサーのみ。とても良い車両でした。お世話になりました。

モトビ

 昨日はモトビ。

12月なのに20℃超えの気温、ロングコース。

最高でした、が台数がコースキャパを越えてる気もします。

活気とか人気があるのはもちろん良いことなんですが、ということで。

イチサン整備

 

オイル交換。

そもそも中古、かつ4年以上乗りっぱなし、なので流石に開けて見ようかな、で腰上open 。体感は何ら問題は感じていませんでしたが。

結果、何ら問題無し。クランクのスラスト隙も全然ok。カムベアングホルダーに傷はありますが、まぁ、ねえ。やっぱり一般人がダートで乗るヨンゴーのの寿命は永遠かも。

新車から一回も開けたこと無いかと思ってましたが、開けてますね。幸いなことに、上手&丁寧な作業痕跡で、そこはラッキー。

そのまま蓋、でも良かったんですが、ピストンくらいは変えるか、と。イチヨンのピストン使えば圧縮上がる、と一瞬思いましたが、ヨンゴーですよ、と。寧ろローコンプ歓迎、でイチサンのピストン発注。

で、ピストンピン全然抜けない。そういえばそうだったよ、なんて思いながら、外し。邪道だけど、バルブスプリングコンプレッサーとかアルミブロックを使えば、外せます。まァ、再使用はしない前提ですが。

アラフィフ一般人が日本のコースで乗るヨンゴーなんて、燃焼の最悪条件だと思うんですが、カーボンはフツー。未だにインジェクションに感動します、ということで。

クランクスラスト隙0.45mm。

交換部品

ピストン、ピストンピン、リング、サークリップ。

ヘッドガスケット、ベースガスケット。

モトビ

 

今日はモトビ。

懐かしい方々にも、偶然会えました。年末、ですかね。

自分はもうちょっとだけ、モーターサイクルを楽しみます。好きなので。

おしだ整体院

 痛みが引かない、ので、水曜日はおしだ整体院へ。

幸いにも骨や神経ではなく、筋肉的な問題らしく、時間で解決しそう。

久しぶりにお世話になりました。

オフビ

 

火曜は平日オフビ。

の前に、フリクションが来たので入れ替え。プレートは洗って再使用。庶民。何のためにイチヨンをバラしたのでしょうか、、、まぁ、チェックになったということで。

ちなみに、クラッチはさくさくとドライで組んでも、組んだあと車両を右に倒してクラッチニギニギで充分オイルは行き渡ります。倒せる車両限定で使える方法ですが。

で、オフビ。

路面は、、、ブラックマーク付いてる感じで。

クラッチ変えると、ヨンゴー感が戻りました。楽しい。コレコレぇ、的な。

で、走ってると、ジャンプの着地で腰に電気。悶絶。こんなの初めて。オーバーでもショートでもなかったんですが。

で、休憩したり伸ばしたりで、諦め悪くまた乗る。乗れるけど楽しく無い、ので終了。

アラフィフにオフビの硬さは、、、って周りのアラフィフは元気なので、言い訳ですねぇ、ということで。

イチサン整備

クラッチ交換、だけど部品が間に合わなかったので、イチヨンからフリクション、プレートを移植。ミッションオイル交換。

クラッチスプリングもほぼ新品に変更。

ほぼ新品の自由長49.5mm。外したスプリングの自由長47〜47.5mm。へたり≒5%。まぁ、相場値と言えなくもないですね。。。マニュアルに限界値記載が無いので、しばらくはデータ取るようです。限界値記載があれば判断ラクなんですが、まぁ、バネはねぇ、、難しいよねぇ、、多分。

ついでにちょっと外して、チェック。摩耗はあるけど破損は無し。当たり前。

マディなんて当然？走って無いのに保たなかった。使い過ぎというよりは、メリハリが無いんでしょうね。つまりは下手、ということで。

 

オフビ

 

火曜はオフビ。

平日最高。路面は。。。

で走る、、、けどクラッチちょい滑り。

走れないレベルではないですが、楽しさをスポイルするのはいけませんねぇ。

まぁ、いい運動にはなったし、昼はローソンホルモン鍋でプチキャンプ気分も味わえたので、まぁまぁまぁ、ということで。

モトビ

 日曜はモトビ。

混んでます。まぁオフビ走れない日でしたから。

いやー、疲れるコンディション。

柔らかいんですが、滑るし、轍が。。。

リズム作れないとパンパンになるよねー、ということで。

イチサン整備

 オイル交換。

フォークオイル交換。

ステムメンテ。

という定食メニュー。それだけ。

ひたち海浜公園

 

月曜は学校が振替休日、だったので遊びへ。

平日なのにこども多数、って　茨城県民の日　だったらしいです。着くまで気づかず。

少しアテは外れましたが、充分楽しめたのでOK、ということで。

オフビ

 日曜はオフビ。

いやー、寒い。冬の装いでちょうど良し。

でも、昔の人間だから、「季節が変わってもキャブセットしなくていい」ことに未だに感動します。

昔は、、、ってキリがないので止めましょう。

寒いのは冬用グラブさえ用意すればOK、ですが散水後乾きが遅いのが、、、ということで。

オフビ

 日曜はオフビ。中1日、が今の限界、ですかね。

感動するくらい（オフビ比で）ベスコン。

ジャンプも安全で、アラフィフにはありがたいありがたい、ということで。

オフビ

 

昨日はオフビ。

の前にタイヤ交換。拾い物とはいえ、ちょっと滑りすぎるわなぁ、、、で懲りずに拾い物のmx33。

で、オフビ。祭日だけど、平日並の台数。

空いてるのは良いけど、昼散水が乾かない。

世の中色んな事象がバーターですよね、ということで。

モトビ

 月曜は代休モトビ。

平日なのに、朝ブル入ってベスコン。

ありがたい、ということで。

イチサン整備

 

オイル交換

硬化したブローバイホース交換。4年が寿命のようで。

チェーン、ドライブスプロケ、スライダー交換。良く使いました。お疲れ様でした。

JMS

 

土曜はビッグサイトでJMS。久しぶり。盛況。

当たり前だけど、時代を感じますねぇ。

お疲れ様でした。

榛名

 先日曜は榛名。全日本前のコースは空気読んで遠慮。

ベストシーズン。

景色も変わらず最高、って写真は無いですけど、ということで。

モトビ

 

木曜はpm平日モトビ。

平日なのにベスコン。しかも汚れない。最高。

季節的にも最高。

体が老いるのは是非も無し、ですが細く長く乗り続けたいものです、ということで。

イチサン整備

 

前後タイヤ交換。

拾いもののBS、前X30/後31。ありがとうございます。エコで助かります。

で、たまには洗車と呼べる洗車を。

前後ホイールは外さずとも、Rサスは抜いた方が良いかな、経験則ですけど、ということで。

モトビ

 土曜はモトビ。

ベスコン。最高。

秋がベストシーズン、ということで。

オフビ

水曜はオフビ。

やっぱり、平日の晴れたオフビは最高。

とある幸せな日、ということで。

イチサン整備

 オイル交換。それだけ。

奥秩父 キャンプ

　　　　　　　　　　　

土日は黒崎家とキャンプ。

夜は、おでん＋タコ焼き＋鉄板焼き。

日曜夜から雨ポツポツ、撤収雨、でしたが、十分に楽しみ。

まぁ、片付け大変なのはしゃーなしよ、ということで。

オフビ

 土曜はオフビ。

関東戦前だし混んでますね。まぁ、良いことです。

台数が多いので、抜くときも抜かれるときもマージン持って、、、ってそりゃ抜かれる方が多いですがね、ということで。

モトビ

 

木曜は雨上がりの平日オフビ、に駄目元で行ったけど、橋の上からでも分かるムリーな路面。

で、雨上がりのモトビに移動。

こっちは雨上がりでもOK。そのうちにベスコン。

選べるって有りがたい、ということで。

オフビ

 

今日は平日オフビ。

何気にベスコン、水溜まり以外は。

今コース作ってます、感。明らかに途中なので、まだ変わるでしょう。

平日のオフビ最高、楽しかった、ということで。

モトビ

 

土曜は雨上がりのモトビ。昼から。

コース整備してくれていたおかげで全然乗れます。まー、汚れるけど、カチパンよりは好きですね、個人的に。

皆様天気見なので、平日並の台数。結果、最高でしたよ、ということで。

榛名

 

昨日は榛名。全周整地されてあって最高でした。

2本目乗ろうとしたら、フロントパンクしてるし。全然気づかなかったし。。。スペアホイール最高。

今日見たら、パッチからの漏れ。自分はパンク修理下手と認定して、今後は２度とパッチ修理をしない、ことにします。

で、無理な気温になる前に終了。運動したから、夕飯にはパフェつけて、ってそりゃ痩せませんねぇ、ということで。

イチサン整備

オイル交換。

左のステップが限界を超えて摩耗したので、250Lに使ってたステップと交換。オフビで飛ぶ前に足が外れてヒヤリハットだったので。

ステップもブーツも左が減ります。体歪んでるんでしょうね。

ステップ、乗る際の好みは無い、んですが見た目はこの旧式の黒いものが好き。幅広い方が今風なんでしょうが、この旧式の方が原価高に見えるんですよね。

正否はもちろん不明ですが、ということで。

榛名

 先日曜は榛名。

夏が終わりません、が榛名まで行けばまだ乗れそうかなぁ、と。

想定通り、まだ人権がある気温。クラス分けも無いので、午前中だけで1タンク以上乗れて、最高です。

久しぶりに乗ると、掌ベロベロで、シャワーで悶絶。あるある、ということで。

花火

 

先土曜日は、花火。4年ぶりの開催。

マンションで花火＋美味しいもの、からのそのまま泊まり。

幸せですねぇ、ということで。

越生 プール

 日曜はご主人不在の黒崎家と越生のプール。

プールでも帽子必要ですね。頭あっつい。良く遊びました。

で、夕飯はカレー。夏ですね。

雪熊

 

土曜はご主人不在の黒崎家と雪熊。梅こおり美味。

で、お家プール。良く遊びました。

帰宅したご主人様にゴーヤチャンプル作って頂き、夏ですね。

モトビ

 昨日はamモトビ。

チューブはまだ程度良かったのでパッチ修理。エコで。善し悪しは、、、視点によりますが。

もう秋が来るまでは乗らないよなぁ、と思っていましたが、ギリ行けそうな天気。

午後は所用でNGだったので、午前だけ。これはこれで集中して乗れるのでOK。ってそんなレベルで集中なんて言えるの?、ということで。

250L整備

 

突然死したバッテリー交換。

1年9ヶ月、保障期限は切れてます。素晴らしい設計で。。。

やっぱり、バッテリー選定基準は実績ですよね！って何を今更、ということで。

モトビ

 

今日はモトビ。

起きたら降ってる、けど止んだ、ので出発。

滑るコンディション、ヨンゴーで滑るのは、修業。

で、昼休みにブル入れて頂いてゴゴイチはサイコー、からのフロントパンク。まぁ、そんなもんですよね。

スペアホイール至高、でもう一本乗って終了、ということで。

トランポ整備

 梅雨ですね、でオイル交換、に持って行っただけ。

殆どが出張で消費した距離ですが。。。

90700km.

モトビ

 昨日はモトビ。

ベスコン、で午後からロングコース。

ロングなので最後まで走りたかったけど、断念。

轍って、体力削られるよね、という言い訳、ということで。

イチサン整備

 オイル交換。

フォークオイル交換、ステムメンテ。の定期メンテ。

オフビ走るとリアタイヤのブロックが、、、だけどもうちょっと使いましょう、ということで。

オフビ

 水曜は平日オフビ。

ステップアップの｢ステップ｣が削られてて、庶民は飛べない。

その代わり?他のジャンプの反りは綺麗だし、路面も｢オフビ基準で｣ベスコンでしたよ、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

梅雨時期ですがベスコン。おもてなし路面で最高。

聞けば店長が金曜に延々コース整備してくださったそうで。ありがたいことです、ということで。

モトビ

 

土曜は雨上がりのモトビ。

am　ベス泥コン。　pm　ベスコン　ということで。

イチサン整備

 

ということで、プラグ交換。

一応?NGKのサイトを見てみると、レーシングプラグの設定があるんですね、ってセミ沿面形状の10番！世の中にはヨンゴーでこれを必要とする人がいるんですかね、、、遠い目、ということで。

アコちゃん整備

 雨ですね、、、ということで?　アコちゃんのオイルとエレメント交換へ。いつもの新生オートさん。

90000km.

モトビ

 日曜は雨上がりのモトビ。

雨上がりの方がベスコン、モトビあるある。ホントにサイコー。

で、車両は治ってるかなー、でコースイン。治ってる。

で、isisnotすると、原因はプラグ。4stでそんなにシンプルなことがあるんですねー。勿論?中古で買った時も替えて無いし、そこから無交換4年。仕事柄?　4stで、インジェクションで、NGKで、イリジウムで、日本のガスだと、、、、永遠に使えるでしょーって思ってましが、違うのね、と。

無論、ギャップ等は全部マニュアル内なんですが、、、ってマニュアルが全てなの?　いやー、全てであれば素晴らしいんですが、そりゃまぁ色々ゴニョゴニョゴニョ、、、ということで。

松本零士先生 お別れの会

 

土曜日、献花とメッセージ託させて頂きました。

素晴らしい会で、素晴らしい方々が集われてました。写真の御本人許可は無論頂いています。

松本先生、ありがとうございました。

限りがあるから素晴らしい、999と火の鳥に教えて頂きました。

イチサン整備

 点火っぽいねぇ、ということで14から　イグニッション、プラグ、キルスイッチを移植。2台持ちはこれが出来るから最高。

一応、スロボも確認。問題なさそう。インジェクタチェックなんてしていませんが。

オイル交換。

オフビ

 

今日はpmオフビ。

けっこー雨続きでしたが、カチパン。でしょうね、みたいな。

平日でクラス分けなければ、半日で十分です。

強風なのが残念でしたが、そりゃ求め過ぎだなーとか思いながら楽しく運動。

今日、車両の極低のとこがたまーに調子悪いんですよね、、、こういうのが１番嫌で、派手に壊れた方がイージーなんだよなぁ、、、ってそりゃそーだ、ということで。

モトビ

 先土曜日はモトビ。

ベスコンのロングコース、サイコーです。ヨンゴーでも4速入りますし。

楽しーく走ってたらラスイチでガス欠。。。モトビでもロングコースのときはガス缶必要ですね、、、ということで。

横浜 アスレチック

 月曜はこどもの振替休日、だったので横浜のアスレチックへ。

全50コース、一周したら、もう親も含めてクタクタです。ネガティブでは無くて、クタクタになれるくらい素晴らしい、と。

着替えと靴、ワンセットTカー持って行っていて良かったよ、ということで。

オフビ

 先土曜は運動会。時節柄、すごく久しぶり。

動画や写真のSNSへの投稿はーーー的なアナウンスもあって、時代よねぇ、と。

そして日曜はオフビ。休日のオフビは数年ぶり、ですが全日本明けということもあり、思ったよりはギスギス感無し。

路面はやっぱり、、、なんですが、オフビ慣れした人に言わせると｢今日はベスコン｣。

荒れてるコツコツコツコツ、、、と思って走る自分と、ベスコンと思って走る人、、、そりゃ差が、、、ということで。

イチサン整備

直さないと走れない、のでWPメカシール交換。道具が無いのでプロにお任せ。

ついでにRケースノックピン、キックペダルシールも交換。

多分新車から交換されていないカバーGSKT。そりゃもうカチカチ。カバーに付いてきた側はどうにでもなりますが、eng側に残った部分が、、、根気で対処。小さい砥石が活躍。

中古で購入して4年、engはオイル交換以外ほんとーにノーメンテ。素人が乗るヨンゴーは半永久的に動くと思ってましたが、シールはたまに抜けるのね、ということで。

モトビ

 

先土曜はモトビ。

天気予報的に無理かなーっだったんですが、起きたら｢いけんじゃね｣みたいな。

予想どうり空いててクラス分け無し、降ってくるまで十分以上に乗れました。

で、オーバルで遊んで戻ってくるとミッションブローバイ噴いてる。しかも白い。。。ま、先ずはウォーターポンプOHですかね、ということで。

イチサン整備

 ブロックがだーいぶ家出したRタイヤ交換。

自分適に定番のMAXXIS。ライフの長さと、落ち代の少なさが素晴らしい。後はいつも言うけど、見た目もう少し太ければ、、、ということで。

ときがわ

 

モトビの後は、黒崎家と黒崎家縁者宅でお泊り。

自分は乗った後だったので、そっこーお眠でスヤスヤ。

こどもたちは全然寝なかったらしい、けどこういうときは例外で許容。

花火して、BBQして、水遊びして、サイコーのGWだったんじゃないですかね、ということで。

モトビ

 

5月5日はこどもの日、で、こどもみたいな人が多めのモトビへ。

楽しーく走って、終了。今年初扇風機でした、ということで。