http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31963
GTからロータリが消えるのは寂しいけど、
「この景気でよく続けてくれました。ありがとうございました」
と考えるべきかと。
世界に誇れるような日本のEngって、ちょうシビアに考えればロータリーしか無いと思うのです。他のものって、何かしら代わりはあるので。
後は・・・トヨタのHEVかな？Engに一切ベルトが無いのはスゴイ。
まだまだ世界ではロータリーの良さを知ってるらしく、MAZDA-USAではレース用としてRX-8に２０Bを積んだコンプリート車を売ってるらしい。聞いた話だから真偽は分かりませんが、メーカーが直売りしてるとしたら素晴らしいと思う。絶対に儲からないワケだし。
デイトナで勝ったＲＸ－８は、そのコンプリートがベースという話。
3ロータNAペリをシーケンで変速。イメージだけでグッと来る感じ。
３ロータのロータリほど理論的に完璧バランスなＥｎｇは無いと思われ。
ミンナ
「無くすにはもったいない」
とか心配するけど、杞憂と思う。無くならないでしょ、ホントに素晴らしいものは。
MAZDA内にも好きな人が多数いるし、多分。
SKY-Gを必死コイテ開発しながらも、ロータリのコトを忘れられないエンジニアも多数いるし、多分。
2ストのような電ノコのような音がしびれます
返信削除http://www.youtube.com/watch?v=O7kRvwa0B9A&feature=related
みんな免許取ったばかりの頃はFCかR32を月10万のローンで買ったもんだったんですけどね…
デイトナ 20B
返信削除とかで検索かけると、オンボードの動画が挙がってますね。
バンクに響く音はNAロータリ音は最高！！
まぁ、せっかくのエネルギーを殆ど音で使ってるから無駄っちゃ無駄ですが・・・無駄は大事。NOT理屈。
今年のゼッケン＃15で確定なので、出力、宜しく御願いします。