代車も楽しい

トランポ板金中につき、代車にホンダのライフを貸して頂いてるんですが、
コレが最近の車らしく制御バリバリのCVT。
アクセルオフった後に踏むと、eng回転は上がらずCVT比での車速制御を
やるので、感覚的にはクラッチ滑ってるディーゼル？です。
まあ、「ピンポイントでリーンバーン領域を作ってCVTで繋ぐ」のは
素晴らしい技術なんですが。

気持ちよく乗るには、踏み直しをさければいい。
↓
左足ブレーキが有効。
↓
CVT制御をいかにダマスか？に燃える。

つーわけで代車も楽しい。
冬の南天はサイコーなんで、山道に星見に行きたいなぁ。