イチサン整備

 

オイル交換。

スプロケ裏からオイル滲んで来たので、カラー、オイルシール、Dリング交換。

教科書通り？軸側カラーが減ってます。NOKマニュアルではカラー摩耗限界0.05mm。測って無いですが、どう見ても0.05mm以上摩耗してます。お疲れ様でした。

オイル引き込み環境の回転軸シールなんて、シールリップはほぼほぼ摩耗しないので、カラー交換だけでも良いんですが、面倒なんでシールも変えます。セレブになったものよ、ということで。