今日はオフビ。
天気も路面もほぼベスコン。ジャンプがエンデューロ用に削られてるのは、、、まぁ。
昼散水もクラス分けも無し、最高でした。
何となく、よりシンプルにしたくなり、手持ちでやりくりして外装更新。中古って、購入時に付属品付いてくるのが、アルアルですよね、ということで。
今日はオフビ。
天気も路面もほぼベスコン。ジャンプがエンデューロ用に削られてるのは、、、まぁ。
昼散水もクラス分けも無し、最高でした。
何となく、よりシンプルにしたくなり、手持ちでやりくりして外装更新。中古って、購入時に付属品付いてくるのが、アルアルですよね、ということで。
入換で、CR6 アコード購入。
2014, 97800km。技研らしい、技術詰込みクルマ。
当時、技術報告書 読みました。今となっては、これほどの開発は、、、素晴らしいと思います。
未だにCVT搭載車両を購入したことはない、のは継続。狙っているような、たまたまのような。
乗り味も、燃費も、素晴らしいです。
長く乗りたいですね。日本開発、日本生産のセダンなんて、、、贅沢品ですよ、ということで。