2011年9月30日金曜日

オフビ



歯医者に行っての昼からオフビで3本。
Aコースメインで。体に優しいので。自分に甘いので。
ムチムチツヤツヤな人がいますね~。

2011年9月29日木曜日

カート整備とか





人生初めてのKTエンジンバラシ。
知り合いが「カート貰ったんで、Engどんな状態かみたい」とのことなので。
カートな世界はシロートなんで、よくわからないんですが・・・

と、いうことでバラシ。
空冷だし2ストだしミッション無いし、で感動的なシンプルさ。チャリでいうとピスト。
キャブ:ダイヤフラム破れ
ヘッド:カーボン凄い
シリンダー:傷多数、ポートエッジメッキ剥がれ
ピストン:傷多数、リングスティック
クランク:コンロッド小端振れ 規定値OUT
という結果。まあ、貰ったものはえてしてこういうもので。
見た目はまあまあ綺麗なんだけど。

ピストン下面とケースのクリアランスには驚き。
プラグは10.5番がついてた。これで上から下まで回るんだから凄いよな~
ワイドレンジほど難しい設計要求はないもんねぇ・・・

で、後は焼き物。サンマとか茄子とか。秋ですねえ。

ツナギリペア



プライドワン様にお願いしていたツナギのリペア、戻ってきました。
割れてたガードがツルルンキレイに。
コレでいつでも転倒可能、ってしちゃダメで。
イイ物を買ってリペアしながら長く使う、基本ですね。

プライドワン様、ありがとうございました、

ゼロハチ整備



最近のゼロハチ整備。

シフターのオプション部品がやっと届いたんで配線リテイク。
イタリア人夏休み長すぎよ、うらやましい。

リアサス、チョット仕様変更、って以前の仕様に戻すだけ。
サブフレ外さずに、R側ボルトとサイレンサ外すだけでリアサス外せるのは幸せ。
自分じゃ気付かなくて教えて貰ったコトですが。
ガス注入はB&C様のお世話になりました。ありがとうございます。

Engオイル交換。

2011年9月23日金曜日



昨日は桶で。知り合い無しでぼっちな乗り込み。
割と久しぶり、でなんか調子が悪い感じで。
退化が早いのか?と戻すようにコツコツ走り、3本終了→雨でDNF。