行ってきます＠成田

今日から一週間出張。
ナッシュビル＠アメリカ　２日
モンテレイ＠メキシコ　２日

結構なキツキツ日程。ですが、従うのがサラリーマンということで。
まぁ、当初予定だったデトロイトが日程NGでなくなっただけでもラッキー。寒いんだもん。

行きは人生初のbビジネスアップグレード。ラウンジで飲み放題を堪能。

モトビとか

昼から3本、いつもな感じの２st勢と運動。
雨上がりだけど、まずまずの路面で。

そして、明日からの出張に備えて、ブクオフの￥105本を購入。
行きは乗り継ぎ込みで20時間なので・・・コレとワセリン（保湿用）は必需品。

RE雨宮 GTから撤退

http://www.as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=31963

GTからロータリが消えるのは寂しいけど、
「この景気でよく続けてくれました。ありがとうございました」
と考えるべきかと。

世界に誇れるような日本のEngって、ちょうシビアに考えればロータリーしか無いと思うのです。他のものって、何かしら代わりはあるので。

後は・・・トヨタのHEVかな？Engに一切ベルトが無いのはスゴイ。

まだまだ世界ではロータリーの良さを知ってるらしく、MAZDA-USAではレース用としてRX-8に２０Bを積んだコンプリート車を売ってるらしい。聞いた話だから真偽は分かりませんが、メーカーが直売りしてるとしたら素晴らしいと思う。絶対に儲からないワケだし。

デイトナで勝ったＲＸ－８は、そのコンプリートがベースという話。
3ロータNAペリをシーケンで変速。イメージだけでグッと来る感じ。
３ロータのロータリほど理論的に完璧バランスなＥｎｇは無いと思われ。

ミンナ
「無くすにはもったいない」
とか心配するけど、杞憂と思う。無くならないでしょ、ホントに素晴らしいものは。

MAZDA内にも好きな人が多数いるし、多分。
SKY-Gを必死コイテ開発しながらも、ロータリのコトを忘れられないエンジニアも多数いるし、多分。

モトビ

昼から３本、いつもな感じの面子で。
ダートはダイエットにイイ、と思っていたけどそーでもないのカモしれない　と思ったりした一日。

やっぱり皆で乗ると楽しい。一緒に乗ってくれてる人に感謝だ。

桶

暖かい、という天気予報だったんで皆様と昼から４本。
みんな考えることは一緒みたいで、ソコソコの台数。
しかしクラス分けには至らず、クリアが取れない感じでチョイ困り。
でも、最後の方は皆様空気読んでくれたようでまぁまぁ走れる感じに。感謝です。

そんな中、本日のベスト。
練習タイヤ＋２月夕方の路温を考えると悪くは無い。
今年はコレから0.6ツメルのが目標で。
0.8って言いたいトコだけど、そこは控えめに。草食系なので・・・

＜業務連絡＞
関東ロードＲ－１　仕事の為欠場です。