モトビ

 昨日はモトビ。

雨上がり、だけどブル入れるから、みたいな読みで。でしたが午前中は無理。一人なら全然走れるんですが、そこら中で埋もれたお子さまを親が救出してる状況なので、、、横をヨンゴーが走ると嫌でしょう。開けずに走れる路面でも無いし、と。

で午後。ブル入れてもらって、食う、けど荒れてるみたいな感じで、まー疲れる。もうパンパン、で終了。

いやー、もうオモテナシ路面以外では走れない、のがオジサン、ということで。

オフビ

 

土曜はオフビ、の前にタイヤ交換。

MX71が欲しかった、んですが欠品。今の時代、ハードは需要無いんでしょうね。で、VX40。

Maxxisミディアムがもう一本あるんですが、オフビ1〜2回で終わるのが分かってて履けるほど、セレブじゃないのです。

で、オフビ。雨上がり。

まあ平気でしょ、で1週目。ヤチがあって、フロント嵌って、人間だけ前転。。。まさかこの年でゆっくりだけど前転する日が来るとは。

ウエアドボドボ、ネックブレース壊れた、けど体は無事だったのでOk。ラッキー。コースもそのヤチ以外は全然問題なし。

結果的には楽しく乗れたのでOk、ということで。

オフビ

 

昨日はオフビ。

土曜日なのに、空いてる。ので2クラス分け。

申し訳ない、と思いながらも、放送の指示に従って上級で走る。現役のA級の後ろは、埃がヤバい。ですが埃が収まるまでクリアランスを開けると、あっという間にまた来ちゃう、というジレンマ。

極力、乱さないように走るしか無い、です。

で、A級の飛び石が指に当たって悶絶。耐えれる範囲を超えてます。やっぱりハンドガードはあった方が良いでしょうねぇ、ホントは。

で、もうRタイヤが終了。3回目、オフビ2回目ですよ。。。と、いうことで。

BELIEVE

 

今日はBELIVE鑑賞で、大宮のコクーンシティまで。

最寄りの上映館がそこなので。

折角なので?気取ってるチーズソフトも堪能。アラフィフの手にはアンマッチ。

で、昼はサイゼリア、相変わらず間違い探しはハードモード、ということで。

イチサン整備

 オイル交換。それだけ。

オフビ

 

昨日はオフビ。

路面はまぁまぁ、でしたが、早くもリアタイヤのブロックが3か所さようなら。2回目なんですけど。

やっぱり極力ハード寄りのタイヤを選ばないと、なんですが一気に2本買っちゃったんですよね、以前。

で、starkを初めて見ました。オーナーに伺うと、「買うのはスゲー面倒くさかった。たぶんまだ日本にはこれ一台じゃないかな。スゲー楽しいよ。操作系がノークラッチノーミッション、レフトハンドリアブレーキ＝MTBだから、それもクールだね。満充電でファンレベルなら2hrくらい走れるね。プロは1時間保たないだろうけど。出力を手元スイッチで切替えられるけど、僕は40HPレベルが丁度いい。実重量は重いけど、フィーリングはエンジンバイクより軽いよ。とにかく楽しいよ!」だそうです。英語だったので、確証は無いですが。

新時代、ということで。

HWASUNG 出張

 

月〜木曜まで、出張。久しぶりの韓国。

成田ーインチョン　往復。

月曜、田町で別件の仕事、からの成田。で空港から二駅のunseo泊。

火曜、迎えに来てもらってhwasungへ移動、からの仕事、からのサムギョプサル。

水曜、仕事、からの牛焼き肉。

木曜は韓国祭日。ホテルから会議でて、からのansan にタクシーで移動、からのリムジンバスでインチョンに移動。で帰国。

食事は焼き肉三昧でしたが、美味かったですねぇ。

サムギョプサルは良く焼きが美味しい、チーズとか薄切りの貝を焼いて肉と一緒に食べる、まだユッケOk、とかが学び。正直、美味いけどワサビ醤油があれば、、、と思うのは不可抗力。

Covid19でフリーズしてたことが、だいぶ戻って来ましたね、以前に比べて円安が更に進んだことが変化点ですが、ということで。

モトビ

 

そんなわけで？Rタイヤ交換。

お気にのMAXXIS 。新モデルでデュアルコンパウンドとのこと。バリ管理も豪快で良いですね。ゴム量増えてオトク？　　日本は機能外QC項目が、、、なんでもないです。

で、天気見て昼からモトビ、でしたが天気見る必要は無かったらしい。ベスコンからのカタコン。

昼からでも、充分以上に燃え尽きパンパン、ということで。