モトビ

 今日はモトビで乗り納め。

一本目、ちょっとテカってるとこに入って行ったら一瞬で前が無くなって転倒。こういうのって痛いんですよね。凍ってました。この時期は気をつけないと、って転ける前に思い出さないと。進化無し。同じとこで犠牲者多数。

で、午前中はバフバフ。午後はややツル。ヨンゴーは進まないコンディションの方が楽しいので、バフバフは歓迎、ということで。

イチサン整備

 

最近の整備。

オイル交換。

Rフロントフォークのシールが抜けたので、交換。

なんで?ってチェックしたら、インナーチューブにチッピング傷有。修正して組み付け。チッピング自体はアンラッキーですが、事象はわかりやすくてスッキリ。

ドライブチェーンが伸び限界に達したので交換。

ヨンゴーはノンシールだと半年持たない、のでCZのシールチェーンを購入。KTMワークスだったり、レーシングカートで実績があるようなので、モノは間違いないと思われます。なんせレーシングカート業界のギア要求のシビアさは良くも悪くもクレージーですから。

で、来たのを見たら、ぱっと見で幅が大きい。シールも薄型じゃなくて、０リング。幅を測ると、DIDのERTが17.5mm、に対して21mm。いやーな予感がしながら組むとやっぱりチェーンとクランクケースが掠る。OMG。しょうがないから使用を断念、できる性格じゃないから考える。シムを入れて調整できるレベルじゃない、ので結局フロントスプロケを裏返し。チェーンの接線ライン長を実測して計算すると、オフセットによるチェーンとスプロケの角度位相は0.28°。良くはないけど、まぁ、、、自己責任で。当然ドライブスプロケカバーもオフセットして組み付け。各部クリアランスチェックして、大丈夫そう。っていうても、静的チェックしかできないので、動的は、、、乗ってみたらわかるよね、ということで。

海ほたる

 今日はプチドライブ。

東京駅から東京タワー経由で夜景見て、海ほたるで日の出見て〆。

なかなか良いものです、ということで。

モトビ

 先土用はクリスマス、ですが、何も変わらない日常、ということでモトビ。冬休みのこどもたちもサンタさんから貰ったマリオカート8に夢中、なので自分は不要、ですし。

まぁまぁベスコン、クラス分け無し、いい運動になりました。

モトビ

 

先土用はモトビ。

前日降ったのでダメ元で午後から行ったらベスコン、読みが外れました。

寒い日だったので、ヒャクパーの冬用グラブを投入。定番＆人気のようで、いつも買ってるトコにはカモフラ柄の在庫しかなく。使ってみたら、人気に納得。これは調子いい。

で、走ったらなんとシート外れ、た瞬間に気づきました｢エアエレメント掃除した後、シートボルト組忘れた｣って。このミスは初めて。他人に迷惑をかけずに済んでよかった。

ガムテープで応急処置してこの日は乗り切り。やっぱりガムテープとタイラップが現場では正義にしてエクスカリバー、ということで、

モトビ

 先土用はモトビ。

グチャのち、荒れ荒れ。腕パンパン。

さすがにいつも走ってるコースだと｢フロントがしっとりした｣のがハッキリわかります。セット以前に壊れてないのが大事、ってそりゃそーだ、ということで。

408

 今日は408。

ベスコン、だけどちょっとギャップが体に堪える感じで。

やっぱりフラットを狙うなら土曜日ですね。

ちょっとFサスがしっとりした気がする、プラシーボも込みで、ということで。

イチサン整備

 

最近の整備。

オイル交換。

フロントフォークのオイル交換、をしようとしたところ、L側インナーカートリッジのオイル漏れを発見。オイルが全部アウター側にいってます。L側ノー減衰で乗ってたようで。

見ちゃった以上、流石に直したいなぁと。ロッドとのシールは部品で出ないので、インナーカートリッジを普通は買うしかない、んですがダメ元でKYBに強いサス屋さんに☎️してみると、「修理できますよ」と。で、送付からの今日受領。助かりました。ありがとうございました。

フロントフォーク、ダンパーオイルはマメに交換した方がいいですね、ってそれは当たり前のこと、ということで。

モトビ

 先日曜はモトビ。

コンディションも良く、いい運動になりました、ということで。