モトビ

 今日はモトビで乗り納め。

一本目、ちょっとテカってるとこに入って行ったら一瞬で前が無くなって転倒。こういうのって痛いんですよね。凍ってました。この時期は気をつけないと、って転ける前に思い出さないと。進化無し。同じとこで犠牲者多数。

で、午前中はバフバフ。午後はややツル。ヨンゴーは進まないコンディションの方が楽しいので、バフバフは歓迎、ということで。

イチサン整備

 

最近の整備。

オイル交換。

Rフロントフォークのシールが抜けたので、交換。

なんで?ってチェックしたら、インナーチューブにチッピング傷有。修正して組み付け。チッピング自体はアンラッキーですが、事象はわかりやすくてスッキリ。

ドライブチェーンが伸び限界に達したので交換。

ヨンゴーはノンシールだと半年持たない、のでCZのシールチェーンを購入。KTMワークスだったり、レーシングカートで実績があるようなので、モノは間違いないと思われます。なんせレーシングカート業界のギア要求のシビアさは良くも悪くもクレージーですから。

で、来たのを見たら、ぱっと見で幅が大きい。シールも薄型じゃなくて、０リング。幅を測ると、DIDのERTが17.5mm、に対して21mm。いやーな予感がしながら組むとやっぱりチェーンとクランクケースが掠る。OMG。しょうがないから使用を断念、できる性格じゃないから考える。シムを入れて調整できるレベルじゃない、ので結局フロントスプロケを裏返し。チェーンの接線ライン長を実測して計算すると、オフセットによるチェーンとスプロケの角度位相は0.28°。良くはないけど、まぁ、、、自己責任で。当然ドライブスプロケカバーもオフセットして組み付け。各部クリアランスチェックして、大丈夫そう。っていうても、静的チェックしかできないので、動的は、、、乗ってみたらわかるよね、ということで。

海ほたる

 今日はプチドライブ。

東京駅から東京タワー経由で夜景見て、海ほたるで日の出見て〆。

なかなか良いものです、ということで。

モトビ

 先土用はクリスマス、ですが、何も変わらない日常、ということでモトビ。冬休みのこどもたちもサンタさんから貰ったマリオカート8に夢中、なので自分は不要、ですし。

まぁまぁベスコン、クラス分け無し、いい運動になりました。

モトビ

 

先土用はモトビ。

前日降ったのでダメ元で午後から行ったらベスコン、読みが外れました。

寒い日だったので、ヒャクパーの冬用グラブを投入。定番＆人気のようで、いつも買ってるトコにはカモフラ柄の在庫しかなく。使ってみたら、人気に納得。これは調子いい。

で、走ったらなんとシート外れ、た瞬間に気づきました｢エアエレメント掃除した後、シートボルト組忘れた｣って。このミスは初めて。他人に迷惑をかけずに済んでよかった。

ガムテープで応急処置してこの日は乗り切り。やっぱりガムテープとタイラップが現場では正義にしてエクスカリバー、ということで、

モトビ

 先土用はモトビ。

グチャのち、荒れ荒れ。腕パンパン。

さすがにいつも走ってるコースだと｢フロントがしっとりした｣のがハッキリわかります。セット以前に壊れてないのが大事、ってそりゃそーだ、ということで。

408

 今日は408。

ベスコン、だけどちょっとギャップが体に堪える感じで。

やっぱりフラットを狙うなら土曜日ですね。

ちょっとFサスがしっとりした気がする、プラシーボも込みで、ということで。

イチサン整備

 

最近の整備。

オイル交換。

フロントフォークのオイル交換、をしようとしたところ、L側インナーカートリッジのオイル漏れを発見。オイルが全部アウター側にいってます。L側ノー減衰で乗ってたようで。

見ちゃった以上、流石に直したいなぁと。ロッドとのシールは部品で出ないので、インナーカートリッジを普通は買うしかない、んですがダメ元でKYBに強いサス屋さんに☎️してみると、「修理できますよ」と。で、送付からの今日受領。助かりました。ありがとうございました。

フロントフォーク、ダンパーオイルはマメに交換した方がいいですね、ってそれは当たり前のこと、ということで。

モトビ

 先日曜はモトビ。

コンディションも良く、いい運動になりました、ということで。

千葉こどもの国

 今日は３年ぶりの千葉こどもの国。

３年前に乗れなかったカートに乗れて大人が満足、ということで。

マラソン大会

 

昨日は幼稚園のマラソン大会。頑張ってました。

そしてランチはスープカレー。ウマー　ということで。

作品展

 

今日は幼稚園の作品展。

緊急事態宣言中は訪園できなかったので、久しぶりに園に行きました、ということで。

モトビ

 先土曜日はモトビ。

季節も路面もベスコン！最高ですよ、ということで。

BBQ

 

昨日は黒崎家でBBQ 。

日が落ちると寒いけど、日中外で過ごすのはベストシーズン、ということで。

408

 

今日は408。

２ヶ所だけマディーでしたが酷くはなく、他はブル入ってベスコン。最高でした。

楽しいし、クラス分けもないし、で久しぶりに「乗ったな」っていうくらい乗ったんですが、転けてもないのに帰りの運転でもう腰が痛くてしんどい。

うーーん、歳ですねぇ、ということで。

航空公園

先日曜は航空公園。

 緊急事態宣言中はCLOSEだった航空記念館に入りたい、とこどもが言うので入ったら、あっという間に「もうでる」と。自分はもっともっと見たいんですけど、、、って多数決で勝ち目無し。これだから民主主義は、、、って何でもないです。 

そのあとはよく遊んでました、ということで。

モトビ

先土曜日はモトビ。 

今回はテンション↑る感じで、しかもロングコース。最高。 季節柄、遅い時間の走行は見えなくなるので、前半の時間が勝負、ということで。

モトビ

水曜はモトビ、だったんですが、ちょっとテンション上がらない感じで↓。 ま、こんな日もありますよね、ということで。

佐久平

 

先土曜日は佐久平へ遊びに。

PAのアスレチックで遊んで、こども未来館で遊んで。

どちらも大変よい遊び場でした。

月の重力が体験できる、的な施設、大人も体験させてもらって大満足。

こどもが遊んでいる間、展示を見学。信州大学の梅館先生の展示にグッときたり。ソフトロボティクスの数理モデルを作るのは、カタイそれより数段上なセンスを要求されるよなーそりゃ、みたいな。自分なんかには到底覗けない世界なので、心から尊敬します。

おみやげは2周連続で信州ぶどう。美味し、ということで。

WEX 高井富士

 

人生初のクロスカントリー行って来ました。動機は「ゲレンデを走ってみたい」それだけ。

最近、「時間は有限」ってより思うようになりました。年取った、っていうことでしょう。見て、聞いて、調べるのは有益ですが、体験が最も手っ取り早いので。

前日までは雨だったようですが、当日は快晴。ラッキー。

景色とかのロケーション最高です。

結果はDNFでしたが、「無事に行って、経験して、お土産買って、無事に帰る」という目的は達成したので、全く問題ありません。

8:15スタートで10:00に帰路出発。13:00に帰宅できた、のも最高。

信州ぶどう、特にシナノスマイル、激ウマです。

DNFの理由?　こういうレースは自分には難しすぎ、且つ、自分の技量が無さすぎ、それだけ。ということで。

イチサン、イチヨン、250L、発電機整備

 

イチサン。

パンクの修理。素直にチューブ交換。

そして、WEXにエントリーしてみたので、18インチのセル付き車、なんて用意する筈もなく、せめて？フロントは全天候対応の定番らしいIX-07へ交換。モトクロタイヤなので、無駄になることもないでしょう。リアは、まあなんでもいいか、とそのまま。天気も悪くなさそうですし。

そして、スイングアームへ一応？樹脂カバー装着。買ったわけではなく、この車両を買ったときの付属品。使う日が来るとは思わなかった。

あるんだったら、折角だから、みたいな。

オイル交換。

250L。

バッテリー交換。突然死、ではなく調子悪いのを騙し騙し使ってたんですが、いい加減嫌になって新品に。一週間乗らないだけで要充電なのは、ねえ。着いてたのは新車時からそのまま、だと思うので多分10年落ち。もう十分でしょう。

イチヨン、発電機。

ついでにまとめてオイル交換。

庵野秀明展

 

今日は雨、ということで？　庵野秀明展@国立新美術館へ。

普通に見ても、3時間以上はかかります。足パンパン。

素晴らしかったです。色々とありますが、感想は

1、表現で何かを為す人は、10代で発信側に行く。評論を続けて、発信しない人とは違う。

2、モヨコ夫人の愛と、監督に対する敬意の深さ。

ということで。

モトビ

今日はモトビ。朝は霧雨だったので、少し遅めに出発。

結局、１日通して、十分なコンディションで。

昼イチの走行でリアパンク。今度は流石に走行中に気付き。スゲーうねうねするし、ゴツゴツくるし、で。運が悪いんじゃなくて、これは自分が良くなかった。朝、コンディションに合わせて、エア0.6まで下げたんです。で、コンディション良くなっても「ま、大丈夫でしょ」でそのままだったと。

チューブ交換、をコースでやる気にはならないので、スペアチューブは積んでないけど、スペアホイールは積んでます。assy交換って、サイコー。なので、昼2からは無駄に？新品タイヤ。スペアホイールは買ったわけではなく、家には何故か？ヨンゴー2台あるので、当然ホイールも2setあるのです、ということで。

JNCC 木更津

 

今日はJNCCを初観戦、で木更津まで。少し仕事で繋がりのある中島先生も走るし、で。

コース、素晴らしい。これは走ってみたい。

そして不覚にも？中島先生に少し感動させられそうに。

やっぱり、IA1で走ってた人間はスゲーんだな、と。上手い、とか速いのはそりゃそうなんだけど、本番での強さがね。

帰りのアクアラインがアレ、なんでスタート後1hrまでの観戦でしたが、その時点で3rd。4thがケンジさんで5thがナリさんだったから、凄いことです。普段、全然ライダーとしては適さない環境でやりくりしてることはわかってるつもり、なので余計に。

1hr見てるだけでも疲れるのに、競技時間は3hr。選手みんな超人ですね、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

まぁまぁなコンディション。

まだ20min持たない、15minがなんとか、ということで。

さよなら、GT

 

長女、次女に乗り倒されたGTの自転車、嫁ぎ先が決まりました。

製品としての寿命はまだまだあるので、誰かが使ってくれるのは嬉しいことです、ということで。

モタフレンズ

 

昨日はモタフレンズ@フェスティカサーキット　へ遊びに。去年行ったけど雨で走れなかったリベンジも込みで。

コースレイアウトはモタード向けで、タイトターン多め＝スライドポイント多めで、楽しく乗れました。昼から逆回りなので、そこも飽きずにGOOD。ちょっとブレーキに厳しいコースのようで、10min過ぎでフェードしてしまったのが誤算。桶川も厳しいですが完全フェードまではしないので、それより厳しいようで。フルード入れ換えてもダメだったので、そろそろまともな残量のあるパッドに代えないとですね。

で、走るのはそこそこで良くて？お久しぶりな人たちと昔話だったり今話をちょこちょこと。また会うときまでお互い御安全に、ということで。

モトビ

先水曜日は平日モトビ。

折角の乗り放題、ですが、まだまだヘロヘロで時間が乗れません。 で、平日なんで、コースコンディションは土日ほどは良くない。滑るけど、無転倒。

ベスコンの方が楽しくなってきてコケる、あると思います、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

久しぶりだし、まだ膝痛いし、でじっくりと、と言い聞かせてはいたものの、楽しくなってきちゃって２転け。進化無し。

久しぶりは全然時間が乗れない。

やっと乗れる気温になったし、今からがベストシーズン。運動不足に対処していきましょう、ということで。

桶

 

先日曜は久しぶりのam桶スポ。

雨上がりでもドライで乗れるのは、ロードの長所。

エンジョイ用に中古タイヤα13spを買ってみました。いわゆるプロダクションタイヤっていうモノ。

160幅ですが、165表記のスリックより明らかにワイド。でも、チェーンクリアランスはあるからOK。

で、乗った感じは全然有り。新品じゃないからグリップは評価できませんが、減ったスリックよりは全然喰うし、コントロール性もOK 。帰って重量測定すると、減り重量もモタスリの60%程度なのでライフも期待できます。エンジョイ用途には十分。

エコっても、それはそれで楽しめますよ、ということで。

トランポ整備

 抜釘明けで乗れなかった先週末、ということで？新生オート飯能さんでトランポのオイル、エレメント交換。76400km。

抜釘入院

 月曜～昨日まで抜釘入院。3迫4日。

せっかく涼しくなってきたけど、松葉で退院なので、もうちょっと回復に時間はかかりそう、トシですねぇ、ということで。

ドライブ BRZ試乗

 今日も早朝ドライブ。モーターサイクルに乗れる気温にはいつなるんでしょうか。

そして、昼過ぎは新型BRZの試乗へ。

アラ50のタイミングで、ピュアICE+3ペダル+後輪駆動　　を買って、免許返納するまでズーーーっと乗る、という人生計画なのでその下調べ。物持ちの良さには自信有。時代が流れたら、ピュアICE+3ペダル+後輪駆動なんて、お宝になってるかも。

そーゆークルマを買うなら2020年代がラストチャンス、多分、ということで。

ドライブ

 

今日は堂平方面へ早朝ドライブ。思ったよりガスってました。

独り遊びが捗る昨今、ということで。

モトビ

 

先日曜日はモトビ。

午前グチャ。で、ブル入った午後イチは超ベスコン。

もー楽しくて？バンクで1転け。どうもベスコンの方が転けるっぽい。

たまに出てくるベスコン未満のとこでスコン、みたいな。

戻って見たら、またしてもブローバイがエアクリーナーまで行っちゃってドロドロ。しょんぼり。洗浄メンドイ。オイルレベルチェックしたら基準内。オイルレベル上限側で入れておいた甲斐がありました。

で、昼2の前に雷雨。撤収。夏ですね、ということで。

モトビ

 今日はモトビ。

梅雨時にありがちな、朝グチャからの昼からいい感じ。

新品タイヤはやっぱり最高、後は見た目もうちょい太ければ言うこと無いんですが、ということで。

イチサン整備 250L整備

 

パンク修理、なんですが気づかず走っちゃったのでチューブがズタボロ。なので素直にパッチじゃなくて交換。パンクに気づけばパッチで行けたんですが、、、鈍感な自分が悪い。リムバンドもボロかったので交換。

ついでに?　もうちょっとだけ使おうかと思っていたリアタイヤも交換。タイヤ内側の掃除が面倒だった、というのも少しあります。某スーパーセールでスーパーお得だったMAXXIS。マクグラスが開発してるんだから良いんでしょ、的な。

で組むと120/80っていう表記は変わらないけど明らかにDLより細い。

120の見た目、っていうのがヨンゴーの長所なので、、、うーーん。

食う食わないより、先ずは見た目ですよね。

ちなみに、タイヤに軽点表示も無し。特にダートタイヤでは要らないと思います、自分も。

オイル交換。

Lグリップ交換

ついでに250Lもオイル交換。1回/年。

LLC交換。1回/2年。

21000km

モトビ

明日は雨予報、ということで平日モトビ。

乗り放題、なのは良いけど、カチパン気味、なのはしょうがない。

景色も初夏、ですね。気温よりも暑く感じるし。

帰宅して見たら、リアパンクしてます。ラスイチでパンクしたのは間違いない、とは思うんですが、全く気付かなかった。自分の乗るレベルなんて、そんな程度です、ということで。

 

モトビ

 昨日はモトビ。

だったんですが、台数、スケジュール、天気、と諸々が重なって、ちょっと危険を感じるレベルの砂ぼこり、で早めに撤収。危ないときは乗らない、のが一番安全。

結果的には山水直後の昼イチがベストでした。

コースはよく散水してメンテしてくれてるし、誰が悪いわけでもないんですが、こういうときもありますよね、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

チュルチュル　からの　午後はベスコン。

天気考慮で遅めに行きましたが、クラス分けもなく、車両も汚れず、結果OK、ということで。

イチサン整備

 

オイルまみれになったので、その処理。

エアボックス外して、内部洗浄。インテークダクトはオイルまみれだけど、スロボは綺麗。インジェクタ近いから当たり前ですが。。。

ついでにちょっと掃除して、終了。

まぁまぁメンドイけど、ついでにいろいろ綺麗になるからOK。究極対策は2stに乗り換える？YZ250がフルチェンジでインジェクションになったら、、、あり得るかも、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

たまーに連日で乗ると、二日目は体動かず、で老いを実感します。

午前中はテンションが上がらないコンディション。

昼休みにブル入れて頂いて、からの昼イチはもう超ベスコン。ベスコン過ぎて？二回も地味に転倒。で、帰ってきて見たらオイルまみれ。

バンクで土塊踏んで転けた最にオイルがエアボックス側に来たらしい。CRFのブローバイ経路だと、上下逆さまになるとこうなることがある、と聞いたことはありましたが、体験するのは初めて

シート外してチェック。やっぱりエアボックスにオイル来てます。帰ろうかと思いましたが、「起こしてどうせ乗っちゃったしな」と。心からエアボックスにドレインホースがついている設計に感謝して、排出。

オイルレベルチェックすると、下限以下。当然？オイルなんて積んでません。困った。だけど受付で経歴不明オイルちょっとだけ頂いて注油。「MA」表示があったので、まぁ大丈夫でしょう。ありがとうございました。おかげさまで+一本乗れました。

こういうことがあるのであれば、オイルレベル上限側で入れておく方が良いのかな、ということで。

桶

金曜pmは桶スポ。平日なのに盛況で。

仕様変更したサスの確認。走ってアジャストして、の繰り返し。まあ、インじゃんと。といっても旋回時間が長いコーナーを狙っての前下げ、なので、そういうコーナーがあるトコにいかないと本来はよく分からず、ですが。その前にそれなりのタイヤを履かないと。その前に乗る人がそれなりのペースじゃないと、みたいにその前の連鎖になっちゃいますね、ということで。

モトビ

 昨日は雨上がりのモトビ。

午前中はクラッチと外装に良くないコンディション。

午後は昼休みにブル入れてもらったので、ホント最高。

それより道中、トランポの腹擦ったことがショック。水溜まりでラインが見れなかった。。。ライン取りセンスが無かったですね、ということで。

イチサン整備

イチサン、オイル交換。

フロントタイヤ交換。頂き物の中古だったのに、良く持ちました。

他と比べて圧倒的にお求め易い価格だったので、IRCのミディアムハードをお試し。`2021に於いても、日本製なんですね、ということで。

408

先土曜は408。全周ペッカペカにブル入っていて、サイコーです。

 コースレイアウトも少し変わっていて、ヨンゴーでも4速を堪能できるように。全開にする腕も気合いも無いですけど。 

バンクサイズとか、レイアウトとか、まー笑うくらい対応できない。乗せられないんですねー、ので、たまには開けるコースを走らないとね、ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

コンディションも良く、いい運動で。

しかしながら、さすがに気持ちが満腹になってきたので、少し違うところも走ろうかな、ということで。

イチサン整備

 GWの定期整備

Fサス、Rサス　オイル交換。

リンクグリス入れ。写真は掃除前。

LLC&ブレーキフルード交換。1回/2年のマニュアル通り。

限界を迎えたチェーン交換。某所より永久に借りることができたERT2へ。ありがとうございます。DIDのゴールドチェーンって、色が超金色、って感じで良いですよね！ということで。

モトビ

 昨日はモトビ。

微妙な天気でしたが、もちました。

こうゆうご時世なので、近くで乗れるのは本当にありがたいことです、ということで。

黒崎家

昨日は黒崎家でのんびり。

夜ご飯、こどもは焼きそば。大人は瓦そば。久しぶりに食べるとうまし、ということで。
 

モトビ

 昨日はモトビ。

午前中はオッサンにはシビアな路面でしたが、昼休みにブル入れて貰って、昼からはハッピーコンディション。

もう体パンパンです、ということで。

イチヨン整備

 GWの整備。

先日のSUGO で思うところがあったので、今更？フロントフォークの仕様変更。

結果的に？ダンパーオイルも交換。外筒はエコって再利用。エアサスだし。

ついでにステムもグリス入れ。

仕様変更に合わせてハンドルポジション調整。

LLCも1回/2年の定期交換。

モタゴッコ

 

先日曜はモタゴッコ。ほぼ10年ぶり。SUGO に行くのも4年ぶり。

天気もサイコー。１日楽しくのんびり過ごさせて頂きました。ジャンプ台も置いてあって、それだけでも少しアガリます。

折角なので?午後からリアは新品タイヤ投入。レース時代の最後の在庫。新品タイヤ入れるのも4年ぶり。2014製造だけど、問題なし。

東北勢の皆様も、お元気そうで何より。お世話になりました。

で、発信器を持ち帰り、この失敗も久しぶりー　スイマセン、ということで。