モトビ

昨日はモトビ。
ややグチャ、からの荒れた感じのドライ、で掌パンパン。危ない感じの日はボチボチで。
でもエアクリメンテ不要なのは嬉しい、ということで。

四つ葉

今日のお昼は川島で四つ葉。土日はすっごく並ぶらしいので、平日の開店リーチで。
勿論美味し、ということで。

408

今日は408。県も跨げるようになりましたし。
出るとき家の周りは雨、でしたが雨雲レーダーチェック。現地は大丈夫そう。結果も大丈夫。ベスコンで最高でした。
午後イチ乗って限界、撤収。
圏央道も混んでなかったしオッケー、ということで。

雪くま

先日曜は久しぶりに黒崎家と雪くま目当てにプチドライブ。
子どもウケも良かったけど、黒崎奥様のウケも上々で。
まだ県は跨げない、ので近場で楽しみましょう、ということで。

モトビ

昨日はモトビ。ちょう久々に二日連チャンでのりまして、当然ながら体ギシギシです。
コースは砂漠。まー自然には逆らえない。見えないときは頑張らない。それが大人。見えるときも頑張ってないじゃん?　それも大人!　ということで。

トランポ整備

金曜の午後は新生オートさんで真夏に向けてトランポのエアコンガスチャージ。お世話になりました、ということで。

桶

暫くは大人の事情で週休3日、なんで1年以上ぶりにam桶スポへ。そのうち週休7日？いや笑えない。

久しぶり過ぎるんで、オイル上げたり、ガス抜いて入れたり、は当然。コースは平日なのに盛況でクラス分け。
車両は久しぶりでも全然問題ないけど、人はそーいう訳にはいきません。5分持たないんですけどどーしましょ、ということで。

イチヨン整備

一年以上不動車になってるイチヨン、ですがちょっとだけ整備はしてました。

L側フロントフォークのシールが抜けたので交換。2回しか乗ってないから外筒のオイルは当然再使用。エコ。新車から初めて、なんで6年持ちました。素晴らしい。これは最後に乗る前の話。

抜けたブレーキのチェック。ピストンがどうも寿命ですね、ということで注文、交換。シールも同梱されてたので当然交換。ブリーダーボルトとバンジョーワッシャーも交換。これは気分。安いし。自分がこのbrembo削りキャリパを買ったのは2010年。しかも中古。そっから初めてのピストン、シール交換。充分使いきったでしょう、と。新品ピストンは気分良し。

限界厚みを越えたRローター交換。イチサンと合わせてこっちもソリッドに。で、固定はたまたまあったヤマハの純正ボルトを使ってたんですが錆び錆び。危ない。なんでホンダ純正ボルトへ交換。
ブレーキローター固定ボルトは大事。ブレーキだから、ということはもちろんだけど、スラスト方向に負荷がかかるから。機械設計が仕事の人は「ボルトは引張圧縮には強いけど剪断には弱いから、剪断方向に負荷かかる設計はNG。仕方なく使う場合はこれこれこーいう計算で安全率をー」っていうことが頭にあるハズ。無い？またまたー。教科書や便覧の一番最初に出てくるコトだから。だからローター固定ボルトは本来しちゃいけない設計をしてる、多分、っつーこと。だからこそまともなボルトを、と。その意味ではラジアルマウントのキャリパーは実に正しい設計。
なんだかんだ言ってモーターサイクルで純正ボルト買うならホンダがアンパイ、なんじゃね、多分、知らんけど、ということで。