イチヨン整備

コツコツ組んで、腰下OH終了。
ギリギリで桶スポエリア戦に間に合いました。

交換部品
クランク　メインオイルシールRL バランサシャフトオイルシール
ウオーターポンプ：ベアリング　オイルシール　ノック
GSKT：ケース　ベース　ヘッド　Rカバー
ミッション：　5thギアM　3thギアC　CベアリングR
クラッチリフタオイルシール
ピストンサークリップＬ
チェーンスライダー
オイル　オイルフィルター　クーラント

新品クランク　振れ0.01mm 大端部スラスト隙間0.4mm
勿論降ろしてる間にフレーム洗浄。

ケースGSKTはメタルを購入させて頂きました。
やっぱりレーサーのGSKTはメタルかレスかクーパーリングかoリング
ですよね、ということで。