ゼロハチ整備

弊社は今日から冬休み、ということで漏れ始めたリアサス修理。
シール交換。ついでにちょっとだけ仕様変更。ついでにリンクグリス入れ。

ストロークカット用のスペーサーは以前から高砂精密さんに作って頂いています。
ロッドに接触しないように、そういう寸法で。
ロードのサスみたいに車高調が着いてたらラクなのに、ってメーカがモタ用に作ってるわけじゃないからしょうがない。

エンジニャー業界では
往復運動：ロッド
回転運動：シャフト
なんですね。何で？は知りません。昔からそうだから。
コレは世界的にもこうらしい。
じゃフロントフォークはインナーチューブじゃん、ってあれは中空だからチューブなんだろうな、って勝手に解釈。

そんなこんなで組上げ完成。
いつ試せるか？冬は無理。春よ来い、ということで。