ゼロハチ整備

今日もチョコチョコと整備
・リアサスバネ変更
・キャッチタンクをとりあえず仕様→まとも化
・車検用にドレンワイアリング
・Engオイル交換
・MIオイル交換

これで一通り完成。楽しく乗れればいいなぁ。
中古のMXer買ってモタ化する場合（Eng触らず）、約４０時間。
まぁ、半分以上は洗ったり磨いたりの時間ですが・・・

COSMIC　SPEED様、ドレン穴開け、お世話になりましたm(--)m

ファイスタ

知り合い多めなんで、見に行きました。
オートクロス、色々と条件が合えば出たいな・・・
みんな「面白い」って言うし。

で、レース。

KISHIZAWAサン、ポール。
決勝は、、、もう一歩でした。

ねお先生、ホールショット！！←サイティングラップなんだな。
後ろ振り返るなら、前見て追わなきゃダメよ、で。

今更ながら

上映終了滑り込みで「THIS　IS　IT」のレイトショー。
体をババッと動かして、フォー言いたくなりますね。
大人なんでしないですけど。

マイコーが素晴らしいのは当たり前なんですが、
突出したモノを世界に消費され、亡くなってからも消費され続けて
いるような気がして、悲しい気もします。

ゼロハチ整備と桶

午前中はブレーキ＋ラップショット組み込み。
某CRFに詳し過ぎるmoto1選手に教えて頂いた純正流用中古マスタ
＋ノーマルホース＋中古ディスク＋中古ブレンボ
の組み合わせ。怪しくていい感じ。

ちょっと入手しづらいマスターですが、ウエポン店長様に
尽力頂いたおかげで入手できました。いつもありがとうございます。

で、午後から３本。
セットをチョコチョコ変えながら・・・ですが、すごく楽しい。
乗ってるだけでにこにこ。ツーリングペースなら最高。

メイッパイいったら、、、痛い思いしそうな気もしますが。

ゼロハチ整備

今日も整備。
・中古スリッパー組み込み
　クラッチアウター、段ツキもガタも全くなし。
　450ってEngヘタリづらいようですばらしい。
・中古ローター、ピン打ち換え
・Fサスオイル交換＋α。
　興味本位と未来の為にシムの並びを見て・・・
　とりあえずSTDで乗ってみないと分からないんでそのまんま組み。
　
　後はFブレーキで見た目ヨシヨシ仕様になるんですが、
明日朝イチで部品が来るようなんで、運がよければ午後から乗れるかな。
ちょう楽しみ。