飲んで、泊まって、ラウンドワン。
お世話になりました。
同世代のオジサンがいっぱいいました。
うん、カラーですね。確認ヨシ！ということで。
着いたら散水中↓。と思ったらまさかの適切さでベスコン。最高でした。
オフビで「適度」「適切」「ホスピタリティ」を感じるなんて、、、これが令和?、ということで。
春の陽気、ベスコン、最高。
もう花粉を感じます。1月に舞うのは史上最早とのこと。異常気候が毎年なら、それは異常じゃなくて平常、ということで。
車両購入後初、なので6.5年保ちました。お疲れ様でした。
次回交換作業する自分への伝言は、「助手席のチルトアップは標準のベルトじゃなくて、タイダウンで限界まで上げたほうが良い」。
未来の自分が憶えているとは思えませんが、ということで。
オフビ基準でベスコン。って走ってたらひっさしぶりにちゃんとした転倒。体がOKで良かった。
飛びすぎからのお釣り。ヨンゴーあるある。もちろんヨンゴーが悪いわけではなく、乗り手がしょっぱいだけ。くれぐれも気をつけましょう。
クラッチレバーが根元で折れて、、、押すので疲労困憊。ツーストならNで回転上げてからのガチャンでイケますが、、、フォーストヨンゴーは無理でした。
戻って、レバー替えて、走ったけど、、、こういう日は帰る！で終了。
無事に帰れることに感謝、ということで。
先日月曜日はおこさまの試合。
お疲れ様でした。
凍ってそう、なので遅めに走り出し。午後はイイ感じに。
冬のオフビは、平日午後限定で走るようです、ということで。
フォークオイル交換。右のシールも滲み始めてたので交換。
ついでにステムメンテ。
トップナット下のワッシャが錆びてたので、交換。
Fフォークのインナーダンパーがもう厳しいなぁ、で左右新品交換。ケッコーなコスト、ですが年式的にも部品が買えるうちに買う、が正義。
そして初詣、ということで。
