昨日はモトビ。
昼一はいつも通り？サイコーのベスコン。年齢的にいつまで乗れるんだろう？とも思いますが、乗れるうちは乗りたいですよね、ということで。
長女の卒団式、卒業式 も恙無く終わり、からの帰省。2.5年ぶり。親孝行。
水曜、次女の終了式が終わって出発。クルマ旅。道中、山口の元乃隅神社と角島大橋に寄って観光。
で、実家で、九州の食を堪能、して日曜戻り。
大人はまぁ暇なんですが、おこさまが大変忙しいので、、、次はいつになりますかね、ということで。
昼前はカチツル、なんでBコース。
整備入ってからはベスコン。もーパンパン。
良いと言うより、今の自分には過ぎる運動量、ということで。
ベスコン最高。今、自分的に一番楽しいのは平日のモトビBコース。繋げて走れますし。進まない路面が１番楽しい、ヨンゴーあるある。
サイコーでした。土日休んでからの平日乗れる環境に感謝。
前日、久しぶりに洗車。ちょっとキレイにしただけで調子いい気がする、完全にプラシーボ、ということで。
土曜は長女の卒団記念試合。お疲れ様でした。
で、日曜オフビ。
休日のオフビは久しぶり。
関東戦前、、、路面が、、、うーーーーん。
乗れますけど、、、オフビはやっぱり平日ですかね、ということで。
オイル交換。それだけ。
の前に、ブーツにストラップ組み込み。無くなったのは「小」ですが、「中」が余ってたのでそれを使用。中は小を兼ねる。
安定のカチパン。腰にキます。
春を思わせる陽気。来週寒いらしいけど、ということで。
意外と少ない台数。三連休初日なのに、こういうこともあるんですね。
たのしーく乗って終了。そしてまたしても10のストラップが行方不明。前回左、今回右。これって自分だけじゃ無くて今の10あるある？情報無いけど。
で、日月はおこさまの試合で三連休終了、ということで。
拾い物、ですが気が引けるほど程度の良いMAXXIS,。この極上モノを廃棄する人がいるんですね、、、宗教上の理由？
で、モトビ。春の陽気で最高。
楽しさのためには、タイヤ大事ですねぇ、ということで。
午前は水不足、ホコリで視界で危険が危ない。
進まないのは楽しいんですが。
ゴゴイチは最高！堪能しました、ということで。
ちゃんとした転倒をしたので、フロント周りバラして単品チェック。結果はOK。ラッキー。結果的にはバラして、キレイにして組み直しただけ。
ですが、チェックは単品にしないとできないし、問題ないことを確認することが、キモチ上大事、ということで。
飲んで、泊まって、ラウンドワン。
お世話になりました。
同世代のオジサンがいっぱいいました。
うん、カラーですね。確認ヨシ！ということで。
着いたら散水中↓。と思ったらまさかの適切さでベスコン。最高でした。
オフビで「適度」「適切」「ホスピタリティ」を感じるなんて、、、これが令和?、ということで。
春の陽気、ベスコン、最高。
もう花粉を感じます。1月に舞うのは史上最早とのこと。異常気候が毎年なら、それは異常じゃなくて平常、ということで。
車両購入後初、なので6.5年保ちました。お疲れ様でした。
次回交換作業する自分への伝言は、「助手席のチルトアップは標準のベルトじゃなくて、タイダウンで限界まで上げたほうが良い」。
未来の自分が憶えているとは思えませんが、ということで。
オフビ基準でベスコン。って走ってたらひっさしぶりにちゃんとした転倒。体がOKで良かった。
飛びすぎからのお釣り。ヨンゴーあるある。もちろんヨンゴーが悪いわけではなく、乗り手がしょっぱいだけ。くれぐれも気をつけましょう。
クラッチレバーが根元で折れて、、、押すので疲労困憊。ツーストならNで回転上げてからのガチャンでイケますが、、、フォーストヨンゴーは無理でした。
戻って、レバー替えて、走ったけど、、、こういう日は帰る！で終了。
無事に帰れることに感謝、ということで。
先日月曜日はおこさまの試合。
お疲れ様でした。
凍ってそう、なので遅めに走り出し。午後はイイ感じに。
冬のオフビは、平日午後限定で走るようです、ということで。
フォークオイル交換。右のシールも滲み始めてたので交換。
ついでにステムメンテ。
トップナット下のワッシャが錆びてたので、交換。
Fフォークのインナーダンパーがもう厳しいなぁ、で左右新品交換。ケッコーなコスト、ですが年式的にも部品が買えるうちに買う、が正義。
そして初詣、ということで。
