オイル交換。オイルフィルター交換。
Fフォークオイル交換。ついでにステムメンテ。
裂けてきた外装を救済するため、裏側に当て板してリベット。
外装品質が悪いんじゃなくて、ラジエータが歪んでるのが悪いんですが、中古車あるあるでしゃーなし。
こんなのタイラップで良いじゃん?いやー、見た目品質上、リベットは可でタイラップは不可。何の意味も無いですが、それが自分基準、ということで。
Fフォークオイル交換。ついでにステムメンテ。
裂けてきた外装を救済するため、裏側に当て板してリベット。
外装品質が悪いんじゃなくて、ラジエータが歪んでるのが悪いんですが、中古車あるあるでしゃーなし。
こんなのタイラップで良いじゃん?いやー、見た目品質上、リベットは可でタイラップは不可。何の意味も無いですが、それが自分基準、ということで。
夏タイヤ交換。79000km。
銘柄はドリ尻用としてお馴染みの?ミネルバF205。
街乗り用だと数年/数万km持つタイヤが、ドリフトだと1hr以下、、、モータースポーツは罪深い、ということで。
昨日は雨上がりのモトビ。
予想通りamは、、、でしたが、整備入ったpmは超ベスコン。しかもロングコースでクラス分け無し。サイコー。
只、変わらず左膝が駄目なんですよね、、、加齢なのか他要因なのか?ということで。
昨日はモトビ、ロングコース、混んでます。
イヤーな感じがする時間帯だったり場所は当然抑えて。
楽しかった、ですがやはり花粉の時期は自分の耐久性が大幅に削られますね、ってそれは例年のことなのでしゃーなしよ、ということで。