広州出張

先日曜日ｰ今日まで広州出張。
羽田ー広州ー羽田。

今回は突発。話が出たのが木曜日。そこで別の人間をアサインしていたんですが、金曜夕方に急遽自分が行くことになり。突発なんで、勿論良い話、ではありません。
まさか中一週でまた中国に行くことになるとは。

広州の場合は基本日本食。日本人の料理人がいるお店ですので味は全く問題なし。客もほぼみんな日本人。
最終夜だけ中華。味は全く問題ないけど酒がキツイ。ぐでんぐでん。
ホテルの朝で虫っぽいものがあったけど手を出す勇気無し。

初日の移動日は移動だけ。だって日曜日だもん。帰国日は仕事してから帰国。日本人よね、っていまどきはどこもそう。

北京は大丈夫だったけど、今回は鼻と喉がアウト。寝ても鼻づまりと咽痛で定期的に起きちゃうのがツラい。外殆どいないのに。もう広州空港でキタって思うくらいだもん。羽田で龍角散買って復活。次もし行くときは龍角散だけは絶対に忘れないようにしないと。

広州はタクシーの乗車拒否がヒドいらしく、珍しく送迎付き。会社は空港から1時間くらいの距離なんで普通に考えると歓迎されそうなんですが、田舎に行くので帰りにほぼ客拾えないのがイヤらしい。倍払えばいーんでしょうが、全く英語も日本語も通じないんで交渉出来ない。この前の北京はタクシー英語いけたし、上海もそうらしいけどその2都市だけらしいですね。広州、暖かいのはいーんですが。

今回初787。結構嬉しい。確かに従来よりキャビンの湿度がマシな気がする。気がするだけかもですが。。そして乗った人はわかるけど窓の透過率を変えられるアレ、素晴らしい。ここ何年かで一番感動しました。ひっさしぶりに未来を感じる技術。クルマにも家にも超欲しい。
JALだったんでエコノミーでも明らかに広いし、モニターも大きくて電子書籍入ってるんで　社長島耕作　と　北区赤羽　を堪能。こんなことが嬉しい庶民。

帰りの羽田でコバテルさんにバッタリ。同じ便の人間を待ってたらしい。すごい確率。元気そうで何より。

そしていまは帰りの高速バス首都高上、ということで。

水上公園

土曜はは水上公園で散歩。
スワンボートは家族で￥510。鯉とか鴨のエサも￥50。コスパ良し、といことで。

北京出張

茂原の翌週　水ー土曜日は北京出張。
羽田ー北京ー成田。

流石に北京は寒い。14:00に空港着いた時点で5℃。朝晩は普通に氷点下。学会でホテルに缶詰め、だったんで基本はホテル飯だったんですが初日の夜は火鍋をごちそうになり。
火鍋といっても辛いわけではなく、キノコベースのスープと白湯スープ。漬けダレは膨大な種類を組み合わせて自分で作るスタイル。羊肉がメインで大変美味しい。
空気も全然綺麗で全く問題なし。12月に入るとヤバいらしいですが。ひどいときは自分の手が霞んで見えるレベルらしい。それでもインドよりは遥かにマシらしいのでインドはどんだけよ、と。
物価は日本と同じくらいですかね。金曜はちょっと早めに終わったのでマッサージに行ったら80minで218RMBだったので4000円くらい。
タイはまだ2時間で1300円くらいらしいですね。

最終日は仕事無しの純粋な移動日なのが地味に嬉しい、ってそもそも土曜日なので。。。
現地ではラブライブ！の痛車が走ってました。クールジャパン？ということで。

Final 茂原

Heat1:11th  Heat2:12th

土曜日、ひっさしぶりに晴れで走れて最高。
サクッと車検を通していったん帰宅。

日曜日、降水確率0％。最高です。
HEAT1
スタートしてそのままの集団でゴチャゴチャ走ってゴール。
でも楽しかったですね。
ただ数字が悪いんで、昼休みにロングへファイナル変更。

HEAT2
ダートで何かあるのに期待してダートアウトから行ったのが大失敗で最下位に。
まぁ、これは自分が決めていったことなんで仕方なし。
そこからちょっと巻き返しましたが集団の前には行けずに終了。
でも押したり押されたりして走れて楽しかったですね。
順位は悪かったですが、ひっさしぶりに良いフィーリングでした。
変えたファイナルが当たって0.5secくらいペースはUP。
これが朝からできていれば、ってペース上がるの遅かった自分が悪い。
衰えたっていうことです。

今回は区切りっていうことでベタに子供も連れてきてたんですが、皆様に相手をし頂きまして大変助かりました。

乗るのは好きなので、これからも乗ることは乗りたいなぁ、と。
レースをしながらだとリソース的に厳しいですが、今後は気楽なので、いろいろと出かけて走行会とかイベントで乗るつもり。まだタイヤもありますし。

’2008に関東エリア戦からレースに出始め10年。楽しませていただきました。ケンちゃんと谷中サンはエリア戦での同期です。まだ二人とも走ってますね。
'2009 は当時でいうmoto2
'2010-'2012 の3年がS1open
で、残りの5年がS1pro。一緒にproへ上がったのは高山君とカズシさん。

皆様には大変お世話になりました。
サポート、主催者、エントラント、観客、そしてこの競技を始めてくれていた人たち。
創始者の方たちのおかげで、こういうことをすることができました。
ありがとうございました。

イチヨン整備

最近の整備。
美浜の現場で限界を超えたハンドガード交換。
普段はスペアパーツなんて一切持ってませんが、桶川の前転でクラックが入ってたのは認識してたんでオーダーしといたんですよね。
まぁ普通はクラック入った時点で変えるんでしょうが、それは性格的に無理。使い切れて幸せ。
Cycraはこのバーだけ売ってくれてるんで助かります。エコで。RL別で売ってくれれば尚良いんですがそれは求めすぎ。だからまぁネジ一本から買える純正部品が好きなんですけどね。

で美浜の片付。
粘土質で手強いので徹底してバラして洗いたいところですが、茂原が終わったらで良いか、と外装と排気とホイール外す程度でそれなりで。
オイルポンプギアが気になってたんでLカバー外して確認。問題なし。この為に前回Gasket変えてなかったんで新品に。
オイル交換して終了。

モトビ

先土曜はモトビ。
ひっさびさに晴れて乗れました。
滑るコンディションで腕パンパン、ということで。

Rd7 Rd8 美浜

Rd7 Heat1:17th Heat2:12th
Rd8 Heat1:14th Heat2:10th

金曜日の練習走行、行くかどうか迷いましたが
「行かなきゃ美浜まで行って雨だけ走る羽目になるじゃん」
ということで参加。
これは正解。晴れててサイコーに楽しかったですね。特に第一ダートも第二ダートも使えた3本目。これが今回のハイライト。

土曜日、当然雨。台風来てるもん。
一発目のダート走るときに「エンジンバラして洗って、フレームも洗ったのに」って思いましたが、2周目にはどーでも良くなりますね。
ヒート１、ラインは乾いてるけどスリックはダート考えるとムリ。
スタートして中盤から雨パラパラ。
前抜いて９番手くらいまで上がったとこで転倒。
起こしながら気づいた、路面結構濡れてるじゃん、って。
こういうコンディションの変わり目って転けるよね、ってそれは言い訳。
再スタートにちょっと手間取り終了。
昼は台湾ラーメン。寒いときに最高。
ヒート2は完全レイン。予選通り、な感じのトレイン走行で終了。

夜はジョイフルで鳥天定食。大分で育った人間にとってジョイフルはただのファミレスではない何か、なのです。

日曜日、当然雨。
タイスケは巻き巻き。これは正解。
時間が無いのにタイムアタックでダート転けしててんやわんや。
これは自分のせい。
ヒート1、ダートドロドロでがんばると転けるんで、そこは大事に走る。で中盤でゴーグルとった時点で終了。前に近づけませんから。
ヒート２。豪雨。ホントにやるの？みたいな。
でもこういうときのほうがダートも走りやすいし、ティアオフも不要で意外といいんですよね、と。
走った、というより泳いだような気持ちで終了。
水たまりも深すぎたり、ストレートでも滑ったり、と普段はあり得ないコンディションでした。意外と楽しいんですけどね。
豪雨過ぎて車両が綺麗になったくらい。
ビッショビショで片付けて終了。
高速も止まらず、無事帰れて良かったですね。
巻きタイスケのおかげ。

今回2日通しでF中古レイン、Rロード用のKR404新品を使いましたが最後までグリップ十分。Dunlopはコスパ良くて助かります。
もー雨は勘弁、ですが来年から雨走ることは無いからまーええかな、ということで。