イチヨン整備

前のが割れて来たのでアンダーガード購入。
付けないのがラクで良いんですが、ま、付けるのが安パイで。

限界を迎えたチェーン交換。３年は使いすぎ。エコで。

そしてエビスで拾わなくなったez-Lap。
販売元に問い合わせたら、快くリペアをして頂けました。
これでまた問題無く使えます。ありがとうございました。
タイムが分からないタイムアタックって、辛すぎますよね、ということで。

桶

昨日は代休、ということでダート、に乗りたかったものの雨上がりだったのでam桶スポへ。
長女が幼稚園にいっている間がチャーーンス、ということで。

学生フォーミュラ

金曜ー土曜は都合で静岡エコパの学生フォーミュラへ。

木曜夜、磐田入り。夕飯は車内で定番シウマイ弁当。

二日目は静岡食を堪能。

隣のブースは634さんとボルグワーナーさん。

634さんで展示している車両は’2011ワークスCBR　8耐仕様。

展示しているレーシングスーツはストーナー選手のもの。

敢えてケーシーのものを選ぶあたりがグッときますよね。

挨拶がてら雑談したら、「そこに気付いたのはあなたしかいませんでしたが、ひとりでも気付いてくれたのなら展示した甲斐がありました」と。ありがたいことです。

で、学生フォーミュラ。

ルックスとパフォーマンスが比例するのは世の理。

fromジャーマニーはレベルが違う。

モノコックは勿論、ホイールもカーボンセンターロック。サイレンサーはアクラで、フルコンでトラコン付き。ぶっちぎり。

AVL＆AMGロゴは伊達じゃない。

もうそろそろ日本は進んでて素晴らしい、幻想をなんとか出来ないですかね？そういう一面も無論ありますが、あくまで一面。

高校の勉強がわかっていない大学生いっぱい。

組織のアベレージを上げることも大事だけど、それだけじゃ開発は厳しい。”ギフテッド”を大事にしている国には太刀打ちできませんよ、と。

TARGETに対して回り道、とか副産物が大好きだったりしますからね。

ま、国民性とかカルチャーは自分が生きているくらいの時間軸じゃ変わりません。

そんな中AUTO STUDIO SKILLの嶋根さんにバッタリ。

狭い世界です。

そして今は帰りの電車内。そろそろ着くかな？ということで。

モトビ

先土曜はam長女を病院に連れて行ってからのpmモトビ。散水直後は危ないので気をつけましょう、ということで。

Rd5 SUGO

Heat1:9th Heat2:9th

自分にとっては今年２戦目。
前日は雨→曇で２本走行。完全ドライまでは乾かなかったかな。
夜は民宿。料理良し。

決勝日。天気は微妙だけど、１日ドライ。
降り続いた雨でフルターマック。

タイムアタック。今年は心の調子が悪い。自分で深いところまで集中できてないのがわかるような感じ。良くない。当然結果も良くない。

Heat1
スタートして、予選順位なりに走行、だったけど中盤でブレーキ抜け発生。レースなのに「気温低いし雲だからいいか」とフルード換えなかったんですよね。そんな甘いことをしていると必ずしっぺ返しを喰らうわけで。途中からレースが出来ず終了。

Heat2
当然レース前にフルード交換。サイクルロードイトーさんにお世話になりました。感謝。

スタートして、目の前で１台転倒。轢くのは避けられたけど、止め切っちゃってエンスト。当然大幅にドロップ。で走って千葉選手に追いつき抜こうとしてライン外したとこを刺されて甘々。その後何台かは抜いて終了。
運が悪い、だけじゃ無い。自分がよい状態なら、もっとスパッと転倒を避けれただろうし、クラッチも切れたハズ。
うーーん、良くないですね。
最低限、怪我に繋がるような弛みは無いように出直します、ということで。