’2014

今年の車両はこんな感じで。
スイングアーム、まだ貼れてませんが。

Gadget Designさん、今年もありがとうございました。

美浜

タイムアタック：14位　ヒート1：14位　ヒート2：DNS

昨日は美浜で開幕戦、だったんですが、火～土曜まで体調不良で家で寝込んでました。
決勝日、迷いつつも美浜へ。
「やるだけやって、本当に無理だったらリタイヤしよう、と」

設営するだけで、脂汗と動悸がヤバイ。不安に。
で、公式練習、タイムアタックを走ったものの、全然乗れない。
跨ってるだけで精一杯。

ヒート1、走ったものの走っただけ。順位は付いただけ。
ヒート2の前にリタイヤしました。
今回は、公式練習終わった時点でリタイヤするべきでした。反省。

で、午後の各クラスのレースを観て帰宅。楽しめました。
仮にもあの中で走るんだから万全じゃないとな、ということで

全日本MX

4/20は家族で全日本MX観戦へ。
朝行って、IA1、2のヒート1を見て撤収。
子連れは2hrが限界かな。でも、楽しめました。
IA-1　ちょっと台数的に寂しかったかな、と。
散水のお陰で、見る分にはベスコンでした。

で帰って、準備の続き。一通りOK。
ここまではまぁ予定通りだったんだよな。。。

桶とかイチヨン整備とか

4/19、確認しておきたい項目があったんで、AM桶スポ。確認OK。
朝交換した新しいRブレーキパッドも確認OK。

で、帰って美浜の準備。
オイル交換。
クラッチチェック。問題なし。
スパイダースプリングも中古で買って5年使いっぱなのに規定値内。
サイレンサーチェック。ボルト締結はラクでgood。ウールはまだOK。
1シーズンは使いっぱでギリOKそう。助かる。
他にもちょこちょこやって終了。

帰省

4/13～15は祖父の葬儀の為帰省。
100歳を超えて旅立ってゆきました。

桶

今日は一日桶スポ。ちょこちょこセット。
ECU書き込みコネクタは増税前にオーダー済み。
車両はだいぶしっくり来る感じになったかな。
100％官能評価、だからちょう怪しいですけど。
エアサスもなんとなくイイトコが分かってきたかも。あくまで　かも。
マップはHRCダウンロードマップそのまんまだけど、十分体感できるっすね。
それでもやっぱりノーマルはよく出来てる。

フィーリングはだいぶよくなったものの、数字はイマイチ。いや、イマニ。
もうチョットペース上げないといけないですねぇ。人ですねぇ。
それが一番問題ですねぇ、ということで。

モトビ イチヨン整備

今日はイチヨンでモトビに。色々と確認したいことがあったんで。
セットもしつつ、けっこー乗ったかな。
周りに車両がいると厳しいけど、一台で走る分には十分楽しい。
新しい車両はやっぱり乗りやすい。進化に感謝。
もっと良いとこを引き出せたら良いんだけどな。

で、帰ってセットを反映すべくＦフォーク仕様変更。
奮発して、内筒側のオイルは新品に。
純正指定のフォークオイル、KHL15-11はKAWASAKI部番で頼むのがオトク。
そんなの常識？
ターマックでも良い方向に行くといいな。願うのは自由、ということで。

オフビ

今日は朝からオフビに。全日本前にここを走るには今日がラストチャンスかな、と。
で、一本目途中からなんかおかしくね？と思って見たらRパンク。
ツイてない。しょうがないから帰宅してチューブ交換。
新車外しのノーマルチューブ→DUNLOPのヘビーチューブへ。
耐パンク性向上？多分。まぁ、するときはすると思いますけど。
で、戻って午後から走行。キッズに鍛えていただきました、ということで。

BBQ

昨日は会社の人達とBBQ。1回/1年。おつかれさまでした。