2011年12月30日金曜日

モトビ




昨日から冬休み。特に予定も無く、暇人な感じ。
で、モトビで3本。

今日から使用のTECH7。とりあえず硬い。
TECH10は初日から履けたけど、コレは慣らしがいる。
チョット前のTECH8くらいの硬さかと。
慣らせば問題ないし、軽いし、インナー無くても履き心地は良いし、でイイ感じ。
さすがa☆。コレはダート用に使う方向で。

そして昼休みにはテルさんからオデンをゴチに。旨かった。
冬はソコソコ乗って、戻して、みんなと絡めるようにしたいな~

2011年12月25日日曜日

プレゼント





自分へのクリスマスプレゼント、ということで4年使ったTECH3の後継としてTECH7購入。
新品はこんなに白いのか、って感動。
ダート用にするか?モタ用にするか?・・・使ってみて、かな。

そして縁あって今日からお家にやってきた初期型デミオ。
なんて営業車な感じ。昔はすっごく見たのに最近見ないね。
全てがシンプルなこの頃のクルマ、好み。壊れそうな部品がそもそも付いてない。
Engルームはスカスカだし、デスビだし、ホイールは13インチ。
電スロ?なにそれ、みたいな。
黒い部品がことごとく色抜けしてるんで早速ガラスコート。

このまんまドノーマルで潰れるまで乗る所存です。
そういうのがエコだと思うんだけどなー。

2011年12月24日土曜日

チャリ整備とか、ゼロナナ整備とか、モトビとか






メリーモトクロス。

で、朝からチャリ整備、って只のパンク修理。
この前、会社行く途中でパンクして40分歩いたので。まあ、たまの運動で。
折角なんで、ソコソコ磨いて、チューブ交換して終了。
チューブ、色々使ったけど、Miがやっぱりイチバンなような。

次はゼロナナ整備。
クラッチワイヤ・レバー交換。
どっちも既に限界は超えてる。
ワイヤーは切れかかりだったし、レバーも修整の限界を超えたかと。
Fブレーキのフィーリングがダメだったんで、マスターOH。
インナーキット変えたけど、フィーリングイマイチな気が・・・
まぁ、もともとよりはずっと改善したからよしとしよう。

で、昼からモトビで3本。
15時過ぎはもう寒くて無理。
冬場はコツコツダートを乗ろうかな?ということで。

2011年12月22日木曜日

ライダーミーティング




年末ですね、ということでPRIDE1様主催のライダーミーティング。
同じ感覚を持つ人たちで集まるのは楽しいモンです。
仕事から直行だったので、飲めずに残念。
皆様、お疲れ様でした&来年も楽しいレースをヨロシクです。

2011年12月18日日曜日

関東ロード 最終戦





予選2位。決勝2位。年間ランキング2位。

いろんな方の尽力で、寒い中の最終戦は盛り上がりエントリー21台。
朝は激寒く、七輪は必需品。

公式練習を普通に走って、公式予選。
まー、台数の関係でクリアはほぼ取れなく、ってみんな同じ条件か。
結局はチカラ通りの並びかと。

決勝。
スタートは普通だったものの、スーパースタートのMIZ選手に撃墜されて3位。
でも、MIZ車は練習用の決まってない仕様だったので、何とか抜き変えさせて頂き2位。

年間ランキングは1回取りこぼしの0ポイント、があったので諦めてましたが、ベヤタ選手の神転倒でタナボタ2位。
レースは何があるか分かりません、改めて。

PRIDE1様が遊び&市場調査で御来賓。
こういうローカルレースに顔を出して頂けるのは非常に助かります。
ローカルレースが盛り上がらないと、その上の規模のレースも盛り上がらないですし。

参加の皆様、一年間お疲れ様でした。

2011年12月17日土曜日

桶とか

午前中は歯医者さん、の午後2本桶。
先週から、ペースを上げようとすると前がチャタる。
ちょっとセットを変えてみたけど・・・激変せず。
多少はいいかな。

多分路温なんだろうかと。寒すぎ。
明日の関東ロードはチャタるんだろうな・・・
ま、みんなそーだろーから我慢比べかな。
この季節基準でセットを合わせこむ気にもならないし。

2011年12月11日日曜日

桶とか



昼間は桶で4本。
もう寒くて厳しい感じ。10℃以上は欲しいな・・・
自分、インドア派なんで。
まぁ、関東ロードまでは乗るようかな、と。

そして夜はB&C様の忘年会。燃え尽き。
立っても寝てもマーライオン。
ご迷惑をおかけしました、、、スイマセン。。。

2011年12月4日日曜日



久しぶりのモタ。もてぎぶり、で4本。
天気もよくまあまあののコンディション、だけど夕方はもう無理ね。
台数多め、知り合い多め、でわりとのんびり。

午後からは新アイテムのお試し。十分な感じ。
いいとこを引き出せるようにしないとなー

2011年12月3日土曜日

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか



L側fフォークオイルシール、ダストシール交換。漏れ出してたんで。
スライドメタルも終了してた。オーダーしとけば良かった・・・
次回交換で。
途中でステムベアリングも終了なことが判明。
次回交換で。
中途半端だ。

ついでにゼロハチEngオイル交換。