2010年6月29日火曜日

ごはん



①玉ねぎ+豚コマキレ+塩+コショーをレンジ
②カップ焼きソバ作成
①+②+中濃ソース+マヨ+カツオブシで完成

豚+玉ねぎから出た油+水分は全部加えるのがよろしいかと。
水っぽくなるのを防ぐために、焼きソバは粉ソースTYPEがよろしいかと。

おかたづけ



噂には聞いてましたが、エビスの雨はヤバイ。
クラッシュアスファルトガチガチで落ちない。いままでの経験で一番厄介。
コレ、カッコはモチロンだけど、マジメにやらないとシール逝きますね。

ま、どーせEngは下ろすからラッキー?なのカモですが。

日曜エビスだった人、ミンナ今頃洗車祭りでしょー。

2010年6月27日日曜日

エビス結果



タイムアタック4番。決勝DNF。

朝は雨。レインに履替。
雨上がって、他クラスの練習走行開始。
ライン上ドンドン乾く。ドライに履替。

公式練習。4~5週で雨。ダートバンクで1コケ。引き上げる。

雨が本降りに。レインに履替。

タイムアタック。
「ダートバンク使えます。レインなら平気」
というベヤタ選手の言葉を信じていったら、また同じところで1コケ。
もう信じない。結果は4番。

決勝。フロントローは3番までなんで2列目スタート。
グリッド上で新品ゴーグルにチェンジ。
動き出しはばっちりだったモノの、肉食獣に押し出され順位↓
1周目か2周目、速攻ゴーグル捨てる。新品だったのに・・・
で、我慢の走りで、何とか4番まで上がる。前は#3。
ここでエンジントラブルでリタイヤ。
オイル吹いたりはないんで、周りに迷惑を掛けずに済んだのは幸いでした。
まぁ、全ては自分が悪い。原因はこれから調査で。

桶走ってる方たちから声掛けてもらえたりして励みになりました。
ありがとうございました。

2010年6月26日土曜日

初エビス



公式練習無事終了。
いやーコース難しい。初モノで苦労しまくり。
全然遅いけど、一生懸命3本走った結果だからしょうがない。
明日も一生懸命走ろーーー。

2010年6月24日木曜日

でっきるかな





家の建具の取っ手が好みじゃなかったのでAL押出し材を切削DIY。
そしてビフォアフター。

自分でやると、加工屋サンの凄さが身に染みます。
こんなのじゃ、話にならないっスね。
切削面ギザってるし・・・ショコタン風に言うと、ギザ、ギザギザ?

家の取っ手は残数7個。作ったのは2個・・・先は長いなぁ。

ゼロハチ整備と準備



ゼッケン替えて、Miオイル換えて、一通りチェックして終了。
そして積み込み。必要最小限だから楽なモンで。
関東ロードに比べ、食材とか七輪が無い分少ないくらいかな?

2010年6月20日日曜日

関東ロード



いつものメンツといつもな感じで。
結果もいつもな感じで予選も決勝も3番。
まぁ、ひさし振りに必死こいて走れたのは良かった。
天気が持ったのも良かった。
感触も悪くは無かった。
ホールショットデバイスは有効だった。
でも、数字はダメダメだった・・・

2010年6月19日土曜日

桶とかゼロハチ整備とかゼロナナ整備とか




ホールショットデバイス取り付け。
グリッドで掛からず疲れるのはヤなんで、ホドホドの位置で。

ヤフオクなEngガードも取り付け。
結構Engケースにヒット痕があったんで。

で、午後から桶2本。絶対雨だと思ったけど。蒸し暑さ強烈だった。
走り初めてEng下で当たった感。
確認したらEngガードとゼブラがヒットしたみたいで傷が・・・
ピカピカだったのに・・・って、本来の役割を果たしたんでショガナイかと。
Engケース割るよりイイよね。これからはインをやや外しで走ろう。遅いけど。

で、アイス食べてデバイス掛ける練習して終了。

で、帰ってオイル交換。ゼロナナもついでに交換。

2010年6月18日金曜日

梅雨です。
関東ロードとエビス、天気微妙で。
まぁ、天気のコトはどーにもならないし、ショガナイことなんで。
気にしすぎたらエントリーなんて出来ないし。

基本スタンスはハメハメハ大王流な感じで。
♪風が吹いたら遅刻して、雨が降ったらお休みで♪

全然関係ないけど、この歌好きなんです。
♪南の島の大王は その名も偉大なハメハメハ
ロマンチックな王様で
風のすべてが彼の歌
星のすべてが彼の夢♪

ロマンチック過ぎでしょーーー

2010年6月13日日曜日

モトビ



久々に皆で乗ろうとゆう流れに乗っかり昼から。
「整いません」つー感じの身内と近場でウダウダ言いながら乗るのが最高ね。

2010年6月12日土曜日



朝から3本、サス確認。
激変はせず、ネガは無し。ポジも無い気がするけど、、、数字も変わらず。
まぁ、減衰調整ノッチがMAXからけっこう戻ったので、調整代がある分良い方向かと。

後、尻剥け対策として、アンダーパンツを2枚重ねにして装着。
こっちは効果有る気がする。

で、サアイ選手が来てたんですが、当たり前だけど激速。
うーん、ああいう風に乗れたら楽しいだろうなーいいなー、とゆう感じで。

2010年6月10日木曜日

ゼロハチ整備




暖かくなってリアサスの減衰がもう回せないトコまでいったんで、仕様変更。
ついでにロッドに輪が出始めてたんでシールも交換。
バンプラバーも交換。コレは見た目の問題。
通常だと手に入らないシール等が手に入るのもB&C様のお陰です。感謝。

で、組むのはサクサクだけど、窒素注入は出来ないので代用品注入。
あんまり良いことじゃないけど、素人整備なんでこんなもんでしょう。

写真はノーマルシム記録用。

※訂正
やっぱりヤバそうなんで、B&C様にガスを注入して頂きました。
ありがとうございます。
手を抜いちゃいけないトコは守らないとですね。反省。

2010年6月9日水曜日

打ちっ放しデビュー



ウチから歩いて3分に練習場所があるんで、初めてクラブを振ってみました。
すーげー難しいので凹みそう。

コースに出る日は来るのかな?来ない気がする。
ゴルフ合コン?そんな邪心は持ってません!!

2010年6月6日日曜日

モトビ



昼から3本、スージー師匠、ぴのサンと。
最近ダートが楽しい。モトビはウチから15分だし。
で、楽しく乗ってタイヤを見たら結構ブロックがサヨウナラ。
ま、後2回は乗れるかな?

2010年6月5日土曜日



朝から4本。まぁまぁなタイヤで。
午前中はチョット攻められない感じですが、午後からはいい感じ。
でも2秒台が遠い。。。寸前までは行くんだけど。壁だ。低い壁だけど。

#12は午前中で熱中症DNF。
自分も4本目は尻痛がK点超えで残り5分でDNF。