マルケ

Fホイールの他車種流用を企み、ダメモトで問い合わせをしてみたら、
快く寸法緒言を頂くことが出来ました。
ホイールテクノロジー様、対応素晴らしいです。

最小限の出費（≒￥０－）で流用できるかな～（^^）

もてぎ決勝日

ヒートレースはチョイミスで１２番手。
決勝は１１番手走行中、ラス２周で転倒。
Engかけるのに手間取り終了・・・

ま、久しぶりにモヤモヤ感なく走れたのは良かったかな。
でもメカにはホント申し訳ないです。

帰りの東北道は大渋滞。
高速千円も良し悪しね・・・

もてぎ予選日

フリー３本の後、タイムアタック。
始まったと思ったら、２週目、何台か転がってます。
赤旗。。。

仕切り直しで７分間の予選。
４LAPしか計測できなかったみたい。
で、９番。結局定位置。

スージー師匠にメカをやって頂いて助かりました。
乗り手より速くてイジれるとゆー贅沢メカです。

桶

サス確認しながら練習４本。
サスは正解。ちょっとした差ですがソレがデカイ。
KAZUサンに引いて貰って、ソコソコ数字も出たし。

あ、ねお先生はコースよりもネコを攻めてました、ソフトタッチで。

オフビ

昼から、皆で。
黒にゃん嫁とその友達が遊びに来た途端、ギラギラアラフォーの
スージーサンはいやらしく振って飛び。
で、自分と黒にゃんは落ち着きアラサーなんで、
まっすぐ飛んどきました。。。

オフビ

昼から３本。
稀に見るベスコンでサイコーでした。

で、久々に国防職のY崎サンに遭遇。
「まだ乗ってるんですね～」
つったら、
「今日は’１０の慣らし。一年でクチャクチャになるから未だに毎年買ってる。
関東線で鯨クンにラップされるのが悔しいよ～」
みたいな話で盛り上がり。

熱い、熱すぎる。こうゆう人が日本を守ってくれてるんなら、安心？でしょう。

ゼロハチ整備

モタ師匠のKAZUサンからアドバイス頂き、サス仕様変更。
うーん、乗ってみたい。けど乗るタイミングが・・・
外筒側のオイルは再使用。セコイんじゃなくて、エコ。
あとはブレンボの錆びたボルトをメッキモノ（Eng用高張力）に変更。

で、そのKAZUサンがペイントサポートしている＃１７
最近よく雑誌で見ます。
「わかりやすい教え方は社長譲り」
・・・いやまったくその通りだと思います。です。

昨日は桶

雨が止んだんで昼から２本。
で、リハビリ行っての定番な一日。
写真は撮り忘れ。