トランポ整備

 

オイル交換。

デフオイル３箇所交換。自分には抜いたオイルや体感で判断できるような技術は無いので、マニュアル通りのマイレージで。

ついに寿命を迎えて上がりきらなくなったリアゲートガスダンパー交換、純正。KYB製なんですね。新車から19年、素晴らしい。

110000km。

オフビ

 

水曜は昼から平日オフビ。

路面は、いつも通りな感じで。

わかってはいますが、この時期の夕方は西日で見えないところはホントに見えない。只でさえ衰えているのに。対策はゆっくり走る。平日はこれができるので。

とか言いながらも十分に楽しく運動できたのでOK、ということで。

アコチャン車検

 

整備内容。

床にオイル痕は無いけど滲んでいたようで、漏れ漏れになる前に修理できてラッキー。

キャビンフィルターとワイパーブレードも交換。

そしてタイヤも交換。人生初のオールシーズン。ノーマルホイール、ノーマルサイズ、オールシーズン。ここまで何も考えなくて良い選択肢はないですねぇ、ということで。

127000km。

モトビ

 

昨日はモトビ、の前にRタイヤ交換。お疲れ様でした。

maxxisのソフト寄り。すごく良いんですが、固いとこ走るとブロック即飛びなのは過去の経験からわかっているので場所によってハード寄りと履き分ける方向で。贅沢、というより節約。

で、コースは、モフビしか走らず。路質はベスコン！でしたが、いつもより荒れてて難しいし、疲れるし、久しぶりに転けるし、楽しーけどもう満腹。午前中でおしまい、ということで。

桶

 

月曜はpm桶スポ。ポカポカベスコンで平日だけどクラス分け。

イチヨンと発電機の機関維持、だけが目的。機械は動かすことも大事。ツーリングが出来ればいいんですが。

異次元乗り手、イー入り、イーとこ通して、イー蹴り。異次元。そりゃそう。同次元のワケないし。木曜日のオフビにもおられましたよ。

半年前のオイル吹いた原因は、ヘッドカバーのプラグホールガスケット組み付けミス。100％自分のせい。久々に乗るときはヘッドカバー開けて注油するんで、その時ですねぇ。クセついてたらいやだからガスケットは新品交換済。

乗るだけでじゃなくて、作業も相当に衰えています。自分の衰えを自覚して、気をつけるのが大事ということで。