TKDracepack

ゼロナナ整備

2012-02-15T23:32:00.002+09:00

仕事から帰ってゼロナナ整備。
クランク回すと、一定角度しか回らない。揺動のみ。
オイルを抜くと金属粉が・・・

Rケースカバーバラすと水ポンプの歯車破損を発見。
でも、クランクが回らないのは？
でザクザクばらしていくと、原因発見。
コンロッド大端が見事にバッキリ。
まー、ゼロナナ買ってから腰下ノーメンテの確信犯なんで当然。
むしろ、良く今まで持ってくれましたと感謝。
でも、コンロッド取り除いても、まだミッションはロックしてるのよね。。。

幸いピストントップとヘッド＆バルブが当たった痕は無し。良かった。
シリンダーは、、、経年劣化も重なってますが結構キテル。うーーん。

さっさと降ろして割りたい、トコですが今日はココで時間切れ。
睡眠不足で仕事に行くのはヤなので。

ケースが無事なら良いんだけど、なーんてムシが良いはなしですねぇ。

ロマン

2012-02-15T00:17:00.008+09:00

びっくり数学島

素晴らしく面白いです。
なにより、自分たちのような一般人にもギリギリ理解できる（分かった気分にしてくれる）ように書いてくれているのに感謝。
本当に分かっている人だから、でしょうか。

数学は苦手だし、数字にも弱いんですが、
「数学者」
「天才」
「ミレニアム問題」
みたいな単語は大好物。

人物で言うと
「ノイマン」
「ラマヌジャン」
「エンリコ・フェルミ」
「グレゴリー・ペレルマン」
みたいな感じの人が大好物。

「素数と素粒子の「素」には接点が」
「円周率も自然対数も素数に支配されているのか」
「ミレニアム問題のポアンカレ予想を解いた→でも受賞拒否」
みたいな話も大好物。

フィールズ賞＞ノーベル賞
だと思うんですよね。年齢制限があるのがちょっとアレですが。

数学は貧乏プライベーターでも、ワークスを超えられるのが素晴らしい。
Aさんが証明を発表して、ソレを理解できるのは世界でBさんだけ、みたいなのが普通にあるのもすばらしい。
美しい。
世間はすぐ「天才」っていうけど、そんなゴロゴロ転がってるモンじゃ無いっス。

でも、
「アルファベットに円周率が隠れている」
はさすがに都市伝説だと思いますが。

ゼロハチ整備

2012-02-12T22:35:00.004+09:00

今日はオフビに、行ったもののゼロナナ不調。異音有り。
うーーん、何だ？組みミスはしてない筈。
ミッションか？モウチョイ本格的にバラすようかな。

ということで帰ってゼロハチ組み立て。
２台一緒にバラすと、足の置き場が無いくらいに散らばるんで順番に。

B&C様に組んで頂いたヘッドは超キレイ。ありがとうございます。
組むのが勿体無いくらい、って思うけど、そうゆうわけにもいかないんで組み付け。
IN＆EXバルブ新品。シートカット。
で、去年はまではフルノーマルEngだったんですが、今年からはチョイ仕様変更。
ホボノーマル、ボルトオンですが。
速さ、とかタイム、ではなく、単純に２年乗ったから変えてみたくなっただけ。気分。
チョコチョコと測定して組み付け完了。

ついでにキャブ加速ポンプ点検。ダイヤフラム問題なし、OK。

最後に音出し。相当イイ感じでワクワク。でも日程見ると慣らせるのは再来週かな。

ゼロナナ整備

2012-02-11T21:48:00.006+09:00

部品も揃ってゼロナナ組み付け。
ひょっとしてコレの磨耗か？と思って取ってみたスプリングセットカラーは新品も全く同様の姿。外れ。
結局元通り組んで普通にキックで普通に掛かる。すっきりせずに終了。

後は限界まで使ったリアブレーキパッド交換。
元々のパッド、ピストンに押されたところが結構反ってる。
こんなの初めて。ソコソコ有名なアフター品なんだけど。

後は、スイングアームピボットグリスアップ、エアフィルタ清掃で終了。

桶カート

2012-02-05T22:19:00.003+09:00

カート初乗り。
レースには出ないのでクーラント入れて、混合ガス作って、エア見て。

で、コースイン。
水温だけはワリとシビアみたいで、ラジエターにガムテ貼って調整しながら。
うーん、こんなコトするのは１２年ぶりだ。
水温上がったの見て踏んでみる。とんでもない加速。こりゃヤバイ。
ラップもrpmも表示されるんですが、見る余裕なんて無し。

で、いっきなりストレートでスピン。セルつき最高。
ハンドルきって踏むのは絶対ダメっぽい。
前きって後ろ押せば回るわな。そりゃそーだ、とひとつ学習。

回りの車両観察すると、とにかくアウトから入るっぽい。
感覚で言うと、クリップ過ぎて切ってくよーな感じ。
やっぱ２輪と一緒で進入がガンバリドコね、速度ではなく。
クリップ過ぎで、どんだけ踏める姿勢を作るかなんだなー、と素人感想。

レース前なんで、皆様速く、すごく邪魔になっていることを実感。
４秒落ちくらいだもん。しかも、まわりからみたら危なっかしい動きだろーし。
というわけで午前で撤収。さすがに申し訳ないんで。

靴だけはペダルあわせして貰って変えるのは申し訳ないんで購入しましたが、スーツはOSL様よりレンタル。
メットもグローブもMX用なんで浮きまくり。

２月中にチョコチョコ乗って、次はGWでしょうか、多分。

オフビとか

2012-02-04T19:22:00.004+09:00

天気も良く暖かくて絶好の・・・ということでオフビへ。
１本目、楽しく乗って体も慣れてきて、とゆう感じだったんですが、キックしてるといきなりキックが降りなくなり。
・・・こんな経験ないし。なーんか噛み込んでるようなヤナ感じ。
ということで、現場でとりあえずのトラブル探し。
クランクとカム回りは異常なし。スルスル回る、ということで多少安心して終了。

ウチに帰ってトラブル探し。
高めのギアではリアロックせず。ミッションでは無さそう。
オイルを抜くけどキレイ。
で、Rケースカバー外し。特に異常なし。
キックギア外し。スプリングもギアもラチェットも異常なし。
うーーーん、何だ？
とりあえず仮で組みなおす、と普通にキックは降りた。直った。

・・・良かったけど、こういうのがイチバンすっきりしないんだよなー。
GSKT来て組みなおすとき、再度良く見る、くらいしか対応ないな。

カート

2012-01-29T22:54:00.005+09:00

どうしても欲しくてカート購入。もちろん中古。
昨年末から色々と動いて、今やっと入手で。

フレーム：年式もメーカも知らないんです。
Eng：ＲＯＴＡＸ　ＭＡＸ　年式は不明。
どうしてもセルが良かったので。遊びで乗るのだから。
２ストなのに14000rpmレブリミが付いてる＋レーサーなのにエアフィルタ付き＋基本は街乗りEng、だから耐久性は抜群らしい。
４０ｈｒは乗りっぱＯＫとのこと。すばらしい。
ＮＸ４は５ｈｒでピストン交換だった。大昔の話だけど。

人生で２ＳＴをもう一度買う日が来るとは思わなかった。
ラスト２ＳＴは05ＹＺ１２５だった。
ミックスタンク捨てなきゃ良かった・・・

調べると乗る人が乗ればツクバで４秒が出るらしい。ソコソコ速いよね。

今度の日曜初乗りで。
2月、というか寒い間はコレとダートで遊ぶ予定です。

ゼロハチ整備とか

2012-01-28T17:13:00.004+09:00

昨日は所用で池袋までお出かけ。
ついでゼロハチに降ろして記念撮影。街中に置くとカッコイイ、と自己満足。

今日は起きてモトビへ、行ったものの走る気にならない感じだったので帰宅。
やっぱり雪は厳しいね。気温も低いし。

で、帰ってゼロハチのクランク点検。
問題なし。あと半年は十分使える、かな？という素人判断。
HEADはいつものようにB&C様にメンテナンスをお願いして。
ということで、ボチボチ'2012の準備開始。

関東ロード

2012-01-22T23:01:00.004+09:00

OSL様から贈り物。
去年のランキングカード。定番２番。ゼッケンが使い回せるのはラッキー。
トロフィーは撮り忘れ。

で、今OSL様のHPで関東ロードのレギュレーションアンケートやってます。
興味がある方は、意見を言うチャンスかと。
自分は･･･記載されているどのレギュ案でも問題ないかと思うので。
エントリーしたいけど、色々な思いで躊躇っている方々に利用して頂きたいですね。

まぁ、通常一方的に決められるレギュですが、こういう風に意見を聞いて頂けるのは有難いことだと思います。

藤枝ドライブ

2012-01-22T22:40:00.003+09:00

昨日は夕方前から藤枝市までドライブ。
去年友達が結婚したんですが、モテギmoto1と被ってて式に行けなかったので、おめでとうを言いに。
来月から滋賀に転勤とのコトなので、行けるウチに行こうかと。

焼津が近いので、市場で買ってきた魚をゴチになり、お土産まで頂いて。
色々とご馳走様で。ノロケ的な話も含めて。

帰りは、普通に走って2:30で埼玉着。
静岡も東の方なら結構近いんだな、と再確認。

モトビ→秩父

2012-01-15T23:07:00.003+09:00

今日は午前中からモトビで乗り込み。
寒かった。ツルツル状態も長いこと続くし。
ま、この時期は仕方の無いことで。乗れるだけ良しとするようかと。

そして、夕方前から秩父にドライブ。
初詣に秩父神社へ寄って、ご飯食べて、温泉入ってババンババンバンバン。

モトビ

2012-01-07T18:04:00.002+09:00

珍しく連チャンで。乾燥ひどく、サンドみたいなコンディション。
いつもの面子と乗り込んで、疲れて、風が出てきて終了で。

オフビ

2012-01-06T15:21:00.002+09:00

関東の冬は昼から風が、とゆうことで9:00にオフビ着。
Bコース、ブルが入って結構良さそう、だったんですが日陰が凍結。
危なくて怖いのはキライ、ということでAコース。
こっちは凍結無し、でひたすら乗り込み午前で撤収。
正月の運動不足対策、ということで。

ゼロハチ・ゼロナナ・発電機　整備

2012-01-04T19:33:00.002+09:00

ゼロハチ・ゼロナナ・発電機　まとめてオイル交換。
発電機のオイル、結構ヤれてた。モウチョイマメにしないとで。
そして、発電機のスパークアレスタ清掃。
吸気側のフィルタは全然汚れないんだけど、排気側はわりと見ないとで。

で、たまにはなんで発電機キレイに拭き上げたり、ゼロハチ点検したり、車洗ったりでダラダラ終了。

初走り

2012-01-03T18:07:00.005+09:00

今日は桶のピン耐で初走り。結果は1位。

午前中２本乗って、午後から1時間耐久。
とりあえずTOPに出れるまでは頑張って走って、ソレからはエコランという作戦で。
どのくらいガスが持つかさっぱり分からなかったので。
結果的にはガスもソコソコ残っていたので、そんなにエコランでなくても良かったよーな。

皆で怪我無く初走りも出来たし、良い新年のスタートが切れました。
でも、尻ヒリヒリの膝ガクガク。
膝ガクガク過ぎて、表彰台乗るときよろけちゃったのはダサダサでした。

あけましておめでとうございます

2012-01-01T18:41:00.003+09:00

'2011年終了。大晦日は黒崎邸で鍋で年越し。
皆様にはお世話になりました。

そして'2012始動。
元旦は特になにもせずゴロゴロ。
今年も宜しくお願いします。
３日のピン耐で初乗りでしょうか？多分。

モトビ

2011-12-30T18:59:00.002+09:00

昨日から冬休み。特に予定も無く、暇人な感じ。
で、モトビで３本。

今日から使用のTECH7。とりあえず硬い。
TECH10は初日から履けたけど、コレは慣らしがいる。
チョット前のTECH8くらいの硬さかと。
慣らせば問題ないし、軽いし、インナー無くても履き心地は良いし、でイイ感じ。
さすがa☆。コレはダート用に使う方向で。

そして昼休みにはテルさんからオデンをゴチに。旨かった。
冬はソコソコ乗って、戻して、みんなと絡めるようにしたいな～

プレゼント

2011-12-25T17:53:00.007+09:00

自分へのクリスマスプレゼント、ということで４年使ったTECH3の後継としてTECH7購入。
新品はこんなに白いのか、って感動。
ダート用にするか？モタ用にするか？・・・使ってみて、かな。

そして縁あって今日からお家にやってきた初期型デミオ。
なんて営業車な感じ。昔はすっごく見たのに最近見ないね。
全てがシンプルなこの頃のクルマ、好み。壊れそうな部品がそもそも付いてない。
Engルームはスカスカだし、デスビだし、ホイールは13インチ。
電スロ？なにそれ、みたいな。
黒い部品がことごとく色抜けしてるんで早速ガラスコート。

このまんまドノーマルで潰れるまで乗る所存です。
そういうのがエコだと思うんだけどなー。

チャリ整備とか、ゼロナナ整備とか、モトビとか

2011-12-24T22:28:00.004+09:00

メリーモトクロス。

で、朝からチャリ整備、って只のパンク修理。
この前、会社行く途中でパンクして40分歩いたので。まあ、たまの運動で。
折角なんで、ソコソコ磨いて、チューブ交換して終了。
チューブ、色々使ったけど、Miがやっぱりイチバンなような。

次はゼロナナ整備。
クラッチワイヤ・レバー交換。
どっちも既に限界は超えてる。
ワイヤーは切れかかりだったし、レバーも修整の限界を超えたかと。
Fブレーキのフィーリングがダメだったんで、マスターOH。
インナーキット変えたけど、フィーリングイマイチな気が・・・
まぁ、もともとよりはずっと改善したからよしとしよう。

で、昼からモトビで３本。
１５時過ぎはもう寒くて無理。
冬場はコツコツダートを乗ろうかな？ということで。

ライダーミーティング

2011-12-22T23:42:00.002+09:00

年末ですね、ということでPRIDE１様主催のライダーミーティング。
同じ感覚を持つ人たちで集まるのは楽しいモンです。
仕事から直行だったので、飲めずに残念。
皆様、お疲れ様でした＆来年も楽しいレースをヨロシクです。

関東ロード　最終戦

2011-12-18T22:18:00.006+09:00

予選２位。決勝２位。年間ランキング２位。

いろんな方の尽力で、寒い中の最終戦は盛り上がりエントリー２１台。
朝は激寒く、七輪は必需品。

公式練習を普通に走って、公式予選。
まー、台数の関係でクリアはほぼ取れなく、ってみんな同じ条件か。
結局はチカラ通りの並びかと。

決勝。
スタートは普通だったものの、スーパースタートのＭＩＺ選手に撃墜されて３位。
でも、ＭＩＺ車は練習用の決まってない仕様だったので、何とか抜き変えさせて頂き2位。

年間ランキングは１回取りこぼしの０ポイント、があったので諦めてましたが、ベヤタ選手の神転倒でタナボタ２位。
レースは何があるか分かりません、改めて。

PRIDE１様が遊び＆市場調査で御来賓。
こういうローカルレースに顔を出して頂けるのは非常に助かります。
ローカルレースが盛り上がらないと、その上の規模のレースも盛り上がらないですし。

参加の皆様、一年間お疲れ様でした。

桶とか

2011-12-17T23:41:00.002+09:00

午前中は歯医者さん、の午後2本桶。
先週から、ペースを上げようとすると前がチャタる。
ちょっとセットを変えてみたけど・・・激変せず。
多少はいいかな。

多分路温なんだろうかと。寒すぎ。
明日の関東ロードはチャタるんだろうな・・・
ま、みんなそーだろーから我慢比べかな。
この季節基準でセットを合わせこむ気にもならないし。

桶とか

2011-12-11T12:02:00.003+09:00

昼間は桶で４本。
もう寒くて厳しい感じ。10℃以上は欲しいな・・・
自分、インドア派なんで。
まぁ、関東ロードまでは乗るようかな、と。

そして夜はB&C様の忘年会。燃え尽き。
立っても寝てもマーライオン。
ご迷惑をおかけしました、、、スイマセン。。。

桶

2011-12-04T23:49:00.002+09:00

久しぶりのモタ。もてぎぶり、で４本。
天気もよくまあまあののコンディション、だけど夕方はもう無理ね。
台数多め、知り合い多め、でわりとのんびり。

午後からは新アイテムのお試し。十分な感じ。
いいとこを引き出せるようにしないとなー

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

2011-12-03T18:00:00.003+09:00

Ｌ側fフォークオイルシール、ダストシール交換。漏れ出してたんで。
スライドメタルも終了してた。オーダーしとけば良かった・・・
次回交換で。
途中でステムベアリングも終了なことが判明。
次回交換で。
中途半端だ。

ついでにゼロハチＥｎｇオイル交換。

モトビ

2011-11-26T20:20:00.004+09:00

なーんか体がシャッキリしない、んで汗を流しにモトビへ。
久々のドライで知り合い多数。ココロほぐれてヤル気に。
でーも、結果は久々の絶不調。ボテ転け３回エンスト多数。
人もダメだけど、ノーメンテの車両もお疲れみたい、なんでちょっとはメンテしなきゃだ。と気付いた１日。

帰国

2011-11-26T00:05:00.005+09:00

無事帰国。せっかくなんで思い出を。

ホテルはプール付きのイイ所を用意して頂いて感謝。
部屋広すぎて落ち着かないし。

出張先のトップのクルマは'2011　シェビー　GT500。550馬力。素敵。
日本の社長サン達もお金あるならコーユーのにすればイイのにね。

トイザラス。子供用トイなのにちゃんとモチーフはGT3RS。素敵。

休日にガンシュート初体験。４０発で４０＄。
撃った感想は怖い。危ない。コレは死んじゃう。売っちゃダメでしょ・・・
でも次はライフルを撃ってみたい。
ハンドガンは「バーン」だけどライフルは「ドゴーン」だもん。
会社の役員はライフル持ってて、野鹿が庭に出たときにシューティングを楽しむらしい。

アメリカの新聞はスポーツ欄が多い、つーか別紙になってて２部構成。
週末の表紙にはモータースポーツとボクシングが必ず載ってる。いいなぁ。
気にしてたパッキャオvsマルケスもキッチリ載ってて嬉しい。
パッキャオと判定まで縺れるマルケス凄い。
で、アメリカのオーバルカーのフロントリップは世界一低いと思われ。

TVはカートゥーンでポケモンを毎朝やってる。
みーんな声が違うけどピカチューだけは一緒で和む。

ホームセンターとかのTVはサムスンが圧倒的。一択。
日本産はシャープしか見なかった。うーん、寂しい。

スポーツショップにはバスケのリングがフツーに売ってる。
ガラスボードで凄くカッコイイ。
そしてライフルもハンドガンも弾もフツーに売ってる。危ないですって。

テネシーの真ん中は田舎でなーんもなし。日本で言う大型ショッピングセンターしかなし。
カジノは州法で禁止。隣の州まで行かないと無いよ、っつーんで
「どのくらい」
って聞くと
「ハイウエイで６～７時間」
とのこと。広すぎって困る。

割と砂漠の気温なんで、朝晩は氷点下から昼は２０℃くらいになる。
色々と考えても日本がイチバンで。

北米出張

2011-11-13T16:00:00.003+09:00

昨日は日野さん誕生日祝い。アラフォーからホントの４０へレベルアップ。

で、今日から北米出張。
シカゴ経由のテネシーまで。寒いんだろーな・・・

ゼロハチ整備

2011-11-11T23:56:00.002+09:00

今晩とどいた新アイテムを早速フィッティング。
問題なく使えそうで良かった。
クオリティとか剛性はHAANには及ばないだろうけど・・・十分、かなと。
その前に人間だ。

試したいなぁ・・・でも、しばらく無理だなぁ。

モトビ　とか

2011-11-07T00:43:00.005+09:00

雨上がりの朝、無理かな？と思いつつ連絡してみると
「モトビはまあまあ走れる感じになってきた」
とのことで、昼過ぎ出発。

ついたら雨がポツポツ・・・速攻着替えて1本乗ったら雨ザーザー、終了。
ま、ウチから10分で行けるコースならではの贅沢。

で、同じく暇になった黒埼夫婦と流れで焼き物。のんびり休日終了。

クイック羽生

2011-11-06T00:52:00.004+09:00

今日は、って昨日か、会社のカート大会で羽生まで。
腰骨が痛くなるまで十分乗れて、楽しめました～

最終戦　もてぎ

2011-10-31T19:52:00.003+09:00

タイムアタック８位　決勝７位　'2011ランキング８位

土曜の午前はフリー走行。
セットはファイナルのみ変更。
周囲と比較して速くも遅くも無い感じ。要は普通。

タイムアタック。
新品タイヤ投入でスタート、だけど新品タイヤの魔法感が無い。
いつもは「スゲー喰う」って思うんですが。
必死コイて走ったもののイマイチ練習走行から数字を伸ばせず。

日曜の午前はフリー走行。
練習タイヤに戻して走行。やっぱりフィーリングは変わらない。
良いのか悪いのか・・・

決勝。３列目アウト側から。
スタート、まあまあ出れたしグリッドも良かったしで＃３５を２コーナーで捲ることに成功、したもののその後の右で捲くり返され１周目８位。
捲くり返されたときの勢い、強さ、さすがでした。

序盤は＃１２が引っ張る集団についていけた、ものの中盤過ぎると＃３５とあわせて脱落し始め、終盤＃３５が第二ダートでエンスト。
これでタナボタ７位。最後は守ってゴール。
自分の前集団とはタイムも違うし、力負け。現状の実力通りかな、と。
今回は、練習走行で頭打ってタイムを伸ばせなかったのが反省点で。
ココをコーすれば伸びる、っていうイメージを作れなかった。

今年のmoto1はコレで終了。怪我無しだったことだけは良かった。
悪いことは、、、いっぱいで。

来年のことは全く分かりません、が、もうちょっと上手く楽しく乗れるように精進する所存です。
皆様方には、本当にお世話になりました。ありがとうございました。

桶

2011-10-24T19:16:00.002+09:00

朝方まで雨。午後は乾くかな？と昼からで。
予想通りウエットパッチはあるものの走れたんで４本。
　
作り直したez-LAPのBRKTはNG。
ディスクローター下面くらいまで持っていかないと拾わないみたい。
厳しいなぁ、、、でも赤外線で拾えるのでそっちで。便利。
発信機を忘れなければ最高。ソレは自分の問題か・・・

なーんか最近パチッと乗れてなかったんだけど、今日でやや戻したような。
ちょっとイイ方向にいったような。
気のせいかも知れないけど。でも、思い込みは大事なんでOKでしょう。

モトビ

2011-10-24T00:09:00.003+09:00

お昼はご近所付き合いで。大人になると色々あるね。
で、どーしてものりたくて１５：３０からモトビ。
結構なドロリッチ、だったけど３０min×２本。
新品タイヤのお陰でまぁまぁ楽しく乗れてヨカッタヨカッタで。

ゼロハチ整備

2011-10-22T21:51:00.003+09:00

今日は雨。最近休みになると天気が、って先週も書いたような。

で、ゼロハチ整備。
ez-LAPセンサーBRKTリテイク。かなり内側に追い込まないとゼブラで擦るので。
とりあえずで。これで拾えばモウチョイマジメに作ろう。
バルクリ調整。
Fブレーキフルード交換。
後はチョコチョコ確認して終了。

関東ロード　R5

2011-10-16T20:57:00.002+09:00

予選２番　決勝２番　定番

アサイチは路面ウエット、でレイン装着。桶の雨は滑る。

予選はドライ。
ただいま乗り方変更中、でタイム出ず。まだまだ完成には超遠いようで。

決勝。
スタートでネオ選手が超絶クラッチミート。素晴らしかった。
前に出られちゃった、ってほめてる場合じゃないダロ、みたいな。
千鳥じゃなく１列スタートならではの醍醐味？みたいな。
４３秒台で走る相手をパスるのは厳しい、けどなんとか必死モードでかわして、その後はツーリングで終了。
まー、面白かったからOKです。

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

2011-10-15T16:48:00.002+09:00

なんだかこのところ休みになると天気がビミョー。
ま、レースで降るよりはマシだけど。

とゆうことでゼロナナ整備。
劣化してきたシュラウドデカールを格安ゲットした新品に。
みっともなくない程度には維持しときたいので。

で、ゼロハチは関東ロード準備、ってたいしたことはしてないけど。
Fマスターのレバーホルダーが磨耗してきてレバーのガタがかなり出てきたのでシム入れて調整。
新品にすればいいんだけどね・・・
後はイロイロとチェックしたり磨いたりで終了。

ＴＶ台

2011-10-14T21:55:00.003+09:00

今までウチのTVは床に直置き、だったんだけどＤＶＤプレイヤーを下に置きたくて。
いまだに再生専用しかもってないけど。

で、A5083の板材注文。
予算的にはt５mmにしたかったんだけど、計算したら2mmくらいたわむ、んでしょうがなくt8mmで。
たわむのはカッコワルイもんなぁ。

好みとしてはいかにもアルミな手が切れそうなシャープエッジが好きなんだけど、流石に危ないんでエッジにはセラミックカッターとペーパー当てて。
うーん、見た目より安全を重視するなんて・・・ヒヨってしまったよーな。

桶とか、ゼロハチ整備とか、ゼロナナ整備とか

2011-10-10T18:24:00.002+09:00

午前中は桶で３本。
まあまあまともなタイヤになったので走行の合間にセットをしつつ。
午後も、と思ったもののお尻が限界。
昨日の滑り台で、お尻の板厚を減らしたっぽい。誤算。
帰り際に関東ロードエントリー完了。

帰ってゼロナナ整備。
Fブレーキパッド交換。曲がってたブレーキレバーも炙って修整。
Rタイヤ交換。奮発して新品。回りの面子が最近調子良いので。。。
対抗しないと楽しく乗れないので。
Engオイル交換。

ついでにゼロハチもEngオイル交換して終了。

滑り台

2011-10-09T19:10:00.002+09:00

今日は黒埼夫妻に誘われて小川町の滑り台へ。２０３m。
一応、ダンボール持参したもののお尻アッチッチ。
もっとスピードだしたいんで、次はシリコンスプレー持っていこう。
２本乗って、クロニャンと下りバトルして満足。
普段の運動不足が堪えて、滑り台前の登りでハアハアなのは写真の人、、、と自分。

モトビ

2011-10-08T22:27:00.002+09:00

久しぶりのモトビ、そして休みが土日に戻ったとゆうことで久しぶりのメンツ。
やっぱ知り合い多いと楽しいねえ、で３本。
さらにブラムなシブケン＆トメケン選手もいて、で堪能しました。
マークンのタイタンはゴリイねぇ。写真撮り忘れたけど・・・

エコタイヤ

2011-10-04T21:25:00.003+09:00

日曜のしのいで午前中まで履いてたRタイヤ。よく使ったな、エコで。
でも、もっといい減り方をするように乗らなきゃで。

ヒーローしのいサーキット

2011-10-02T21:19:00.007+09:00

アルタイヤモーターサイクルズさんのイベントに遊びに行かせて頂きました。

メインは90minのモタード（ダート有り）耐久レースですが
午前中：フリー走行　60min
午後：公式練習　30min
メイン：90min耐久を２人組で
というお腹いっぱいの内容。

＃12と一緒に遊びに行き、参加者の皆様と走ったりアドバイスというか雑談？をさせて頂いたり、で。
耐久レースは、参加者の方とペアとなって参加。
独特のスタート方式含め、楽しませて頂きました。

コースは超高速開け開け全開な感じ。ダート有りでイイ練習になります。
ファイナルは14-46でもショート。
手抜きでRのスプロケはもって行ってなかったんでこれ以上は弄れず。
＃12は合わせてましたね～性格が出ますね～

怪我無し、大きなトラブル無し、で無事終了。
主催者様、参加者様、お疲れ様でした＆ありがとうございました。

桶

2011-10-01T20:25:00.003+09:00

１０月になったんで休みが土日に戻り、ということで昼からで。４本で。
結構空いてて疲れるまで乗って満足で。
仕様変更したリアサスは・・・幅ができてイイ感じ？
もうちょいマトモなタイヤじゃないとちゃんとした判断は出来ないけど。

今年はお休みなmoto1PRO様と久々に絡ませて頂き。
最近コソ錬してるよーで、実に膝すりがカッコよく。

土がついてますねー、流石のスライドーーーどこまでもーーーな感じでした。

オフビ

2011-09-30T18:57:00.002+09:00

歯医者に行っての昼からオフビで３本。
Ａコースメインで。体に優しいので。自分に甘いので。
ムチムチツヤツヤな人がいますね～。

カート整備とか

2011-09-29T18:34:00.004+09:00

人生初めてのＫＴエンジンバラシ。
知り合いが「カート貰ったんで、Ｅｎｇどんな状態かみたい」とのことなので。
カートな世界はシロートなんで、よくわからないんですが・・・

と、いうことでバラシ。
空冷だし２ストだしミッション無いし、で感動的なシンプルさ。チャリでいうとピスト。
キャブ：ダイヤフラム破れ
ヘッド：カーボン凄い
シリンダー：傷多数、ポートエッジメッキ剥がれ
ピストン：傷多数、リングスティック
クランク：コンロッド小端振れ　規定値OUT
という結果。まあ、貰ったものはえてしてこういうもので。
見た目はまあまあ綺麗なんだけど。

ピストン下面とケースのクリアランスには驚き。
プラグは１０．５番がついてた。これで上から下まで回るんだから凄いよな～
ワイドレンジほど難しい設計要求はないもんねぇ・・・

で、後は焼き物。サンマとか茄子とか。秋ですねえ。

ツナギリペア

2011-09-29T00:53:00.002+09:00

プライドワン様にお願いしていたツナギのリペア、戻ってきました。
割れてたガードがツルルンキレイに。
コレでいつでも転倒可能、ってしちゃダメで。
イイ物を買ってリペアしながら長く使う、基本ですね。

プライドワン様、ありがとうございました、

ゼロハチ整備

2011-09-29T00:41:00.004+09:00

最近のゼロハチ整備。

シフターのオプション部品がやっと届いたんで配線リテイク。
イタリア人夏休み長すぎよ、うらやましい。

リアサス、チョット仕様変更、って以前の仕様に戻すだけ。
サブフレ外さずに、Ｒ側ボルトとサイレンサ外すだけでリアサス外せるのは幸せ。
自分じゃ気付かなくて教えて貰ったコトですが。
ガス注入はB&C様のお世話になりました。ありがとうございます。

Engオイル交換。

桶

2011-09-23T11:25:00.002+09:00

昨日は桶で。知り合い無しでぼっちな乗り込み。
割と久しぶり、でなんか調子が悪い感じで。
退化が早いのか？と戻すようにコツコツ走り、３本終了→雨でＤＮＦ。

沖縄

2011-09-19T12:59:00.008+09:00

沖縄より現実へ帰還。せっかくなんで思い出ぽろぽろ。

■松山町
パターン１：我那覇豚肉店→ニューハーフバー　泡盛飲まされグラングランでDNF
パターン２：居酒屋→沖縄そば屋　お腹ぱんぱん

■ちゅら海水族館
超定番。イルカのおきちゃんは勤続34年らしい。ちょっと切ない。

■古宇利大橋
景色最高。奇麗。ココロ漂白。

■海中道路
景色最高。誰もいない海最高。ココロ漂白。

■オリオンビール名護工場
なんで休みにまで工場に？まあいいか。
食品工場のラインって超奇麗。車だったんで試飲出来ずに残念。
案内してくれた女の子は凄くカワイク、オリオンビールの印象↑

■台風15号
来てたけど、停滞してくれたおかげで強風だけどずっと晴れ。日頃の行い。

■レンタカー
割り当てられたのはヒュンダイ。
ドライバビリティとクオリティはもう国産と変わんない。
燃費と制御系はまだ国産の方が上かな。
とはいえコスパはイイ。北米で日本車のシェアをガンガン奪ってるのも納得。
もっとイノベーションしないとな、、、という感じで。

夏休み

2011-09-15T11:14:00.002+09:00

今日からバカンス、で沖縄へ出発。
沖縄の空と海と○※△●に癒される予定、だけど台風来てるね・・・

-5

2011-09-12T21:07:00.001+09:00

-4

2011-09-12T21:00:00.002+09:00

-3

2011-09-12T20:56:00.002+09:00

-2

2011-09-12T20:53:00.001+09:00

SUGOの写真-1

2011-09-12T20:47:00.002+09:00

知り合いに撮って貰ったmoto2決勝です。
御自由にどぞ。知り合いメインなのは勘弁で。

オフビとか

2011-09-09T08:07:00.003+09:00

昨日の午前中はイロイロ雑用を。
先ずはSUGOの荷下ろし。洗車。

そして伊那で転倒したツナギをリペアの為に送付。
プライドワン様、宜しくお願いします。

昼からオフビで３本。久しぶりのダートは体動かないなぁ。
Bコースは雨上がりのゴロゴロガラガラな感じで。
なんで無理せずAコースで。コース変わってまあまあ乗れる感じだし。

sugo

2011-09-05T22:36:00.005+09:00

タイムアタック７位　決勝５位

自動車業界は木金休み、ということで金曜朝出発。
ＳＵＧＯへ着いたらソコソコ降ってる。
職員の方と話すと
「土曜の方が台風ピークでヤバイでしょう」
とのことで、２本走行。超滑る。練習用レインを使い切ったんで終了。
経験無いくらい滑るんで、職員の方に
「なんか、ヤバイくらい滑るんだけど、こういう舗装なんですか？」
って聞くと、連続で全日本ジムカーナ＆カートがあったらしく
「ラバーが乗った路面で雨が降るとヤバイんですよ～」
と教えて頂きました。
時間があったんで、本コースのR35メーカ主催走行会を見学。
で、昼過ぎには宿に入り、世界陸上を満喫。イーモバが圏外なのは困った。

土曜日、朝はレイン。タイヤないんで一本目はパス。
みんなガシャガシャこけてた。
２本目はハーフウエットになったんで、使い切ったレインで走行。
３本目はドライで楽しく走って終了。
夜はまたも宿で世界陸上を満喫。

日曜日、天気は雲だけど持ちそう。
ライミでオールターマックとの発表。
moto２のフリー走行始まって赤旗。
怪我人？と見るとなんとコース変更してる。ダート一部使用とのコト。

公式練習、湿った土がコースに出てスケートリンク。安全運転で終了。

タイムアタック、安定はしてるが一発が出せずに７位。

決勝、３列目アウトグリッド。
気負い＆欲張りでスタートは今年イチの大失敗。
思ったよりレッド消灯が遅く、
「ヤバイ、Fブレーキで止めきれない。動いちゃう」ってクラッチ握った瞬間に消灯。
超ありがち、だけど、ココでヤッチャイカンだろ・・・
そして、巻き返そうと焦って、リアをゼブラに乗せちゃって更に後退。
SUGOのゼブラって滑るのね・・・

で１周目９位、から何とか巻き返し、の＃３００の転倒もあり、ので５位まで上がった時点で前を見るとチョット厳しい感じの距離。
で、ボード見るとL4。ダサいけどそこからは守りに入って終了。
決めるトコ決めないとな・・・そら苦しいよな、という感想で。
尚、KAZUサンに終日サポート頂きました。ありがとうございました。

MOTO1pro決勝、スタートマルチクラッシュで動けない選手をグラベル上で担架で運んでいるのに赤旗が出ないのはチョット驚きでした。

いろいろと

2011-09-01T20:21:00.003+09:00

先日KAZUサンより譲って頂いたノーマルシート。
自分のシートは前オーナーが加工してたんでイロイロと盛ったりした、もののイマイチだったんでノーマルが欲しかったんです。感謝で。
で、どうしても試したくて桶へ。そしたら台風避難中でCLOSED。
ま、当然といえば当然で。

そして明日からのSUGO遠足に備えいろいろと準備。
台風は土曜日影響ピーク？予報かと。
金曜と日曜は大丈夫じゃないか？そんな上手くは行かないんだろうね、多分・・・

桶

2011-08-27T00:15:00.003+09:00

今日は、つかもう昨日か、桶で。
午前、乗り込もうかと行ったら意外なクラス分け。
面子的にはしてもらった方がありがたかったけど。
PROクラスな方々に稽古を付けて頂けてありがたかったです。本当速い・・・
で、午前２本乗って、午後もモウチョット乗りたい、と走行券買ったら雨、終了。
夕方までは持つと思ったんだけどなぁ。

桶

2011-08-19T00:03:00.003+09:00

昨日は桶で。夕方３本。
Fサス、オイル交換の効果は、スムーズになった？いや、プラシーボか？
良くわからん。ので、やっぱりモタは消耗しないようで。
まぁ、交換してはっきり効果が分かるようじゃ使いすぎだけど。

で、桶プールは最高で。女子はいないけど。

ゼロハチ整備

2011-08-16T17:42:00.001+09:00

昨日の片付け、洗車を。
ツナギを洗濯してると、昨日の転倒でショルダーガードがパックリなのを発見。
ショック、ではなく自分の鎖骨の身代わりになってくれたのでしょう。大感謝。
場所からみて、メットのエッジで押したかな？プライドワンを着ていて良かった。
マジメに、ツナギは絶対ショルダーガード付きが宜しいかと。
もう、無いと怖いっス。

で、ゼロハチFフォークOH。
仕様変更、とゆうわけではなく、１年乗りっぱなのでチェック＆オイル交換。
まぁ、年式違いを組んでるせいでフォーク長が左右で違うのがカッコ悪かったんで、それだけは左右揃うようにちょこっと帳尻あわせを。
Fフォークのボトムを緩める＆閉める時はタイダウンで保持するのが自分流。

後はEngオイル交換、エアフィルター清掃で終了。

伊那

2011-08-16T08:58:00.003+09:00

昨日は伊那。MONSTER☆RIDEサンの走行会に混ぜて頂きました。

貴重なダート有りのコースで練習できるのがありがたい。
ALL舗装だとこの時期タイヤ超減るし。ダート有ったほうが楽しいし。

そんなに調子も悪くない、気がするけど第2ダートで一回ゴロゴロ。
ひっさしぶりに空中でバイク離した感じで。ま、怪我無くて良かった。

で、自分の調子は普通だけど、＃12の調子が良すぎ。本当速い。
良いラインに乗せるんだよな～真似できん、けど勉強させて頂きました。

帰りはお楽しみのソースカツ丼、屋さんで毎回カツカレーにしてしまう・・・
帰りの中央道は思ってたより普通だったし、行った甲斐はあったよーな。
皆様、お疲れ様でした。

新アイテム

2011-08-13T07:57:00.000+09:00

マウスガード。
特に必要性は感じませんが、興味があったんで歯医者さんで作って頂きました。
KAWASAKI系のライダーが緑のをしてたのがカッコよかったんで。それだけ。

そしてスーパーでとうもろこしが美味しそうだったんで焼き物を。夏ですねぇ。

オフビ

2011-08-11T23:51:00.000+09:00

昼からオフビで３本。
思ってたより疲れてるようで、イマイチ乗れず。無理せず終了。
流石に疲れた、んで暫くお休みしよう。夏休みなんだし。

SUGO

2011-08-10T18:03:00.002+09:00

SUGOで走行枠があったので遠足。２年ぶり。

9:15～12:00で４本の設定なんで、ちょう忙しい。暑いし。
＃１千葉選手の姿も。流石の地元ライン＆スライドで。勉強させて頂きました。

頑張って乗り込んで、途中でタイヤも逆履きしいの、最終的にココロとタイヤとお尻が限界突破で燃え尽き終了。

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

2011-08-09T19:09:00.003+09:00

今日から夏休み。

部品も揃った、んでゼロナナ整備というか修理。
クラッチ、フリクション＆プレート交換。
moto2時代のスペアパーツがあったんで。
オイル＆オイルフィルター交換。
バルクリ調整。チョットだけ、カムベアリングホルダに痕が。。。
エアフィルター清掃。
で、たまにはなんで、Eng歯ブラシで洗って終了。

そして、ゼロハチ整備。
Fディスクフロートピン交換。２年近く持った。
そして反省も込めてイロイロチェック。
やっぱりRブレーキパッド斜めに減ってる。。。
パッド使いすぎた罰だねぇ。勿体無いけど早めに換えないと。
つか、厳密にはこのキャリパー終わりね。エコじゃないんで、使うけど。

ゼロナナ整備

2011-08-06T00:44:00.000+09:00

今日も朝からゼロナナ整備の続きを。
インナ－バスケット、シャフトとのセレーションが流れていて終了。
噛み込んでて外すのえらい苦労したし。
厳密には、シャフト側とかギア側にもダメージはあるんだろうな・・・
アウターバスケットはセーフ。良かった。

部品もPCデポに在庫有、なんで夏休みは乗れそう、で良かった。

オフビとかゼロナナ整備とか

2011-08-05T01:16:00.000+09:00

昼からオフビ、って着いたら降雨。
チョット待って走り始めたら１周目で横向き転倒。カッコワル。
で、天気待ちして走り出したら、前へ進まない。
「チェーン切れ？」と思って見たけど着いてる。
というわけで終了。何しに行ったんだろ？
あ、落とした土はちゃんと集めてコースに還元しときました。

帰って原因究明。
結果、クラッチのセンターナットが脱落してました。
緩むんじゃなくて、脱落。
ココは新車から４年以上ノーメンテだし、しょうがない？のか？。

ちょっとついでにやりたい整備があるんで、部品発注しないとね・・・

関東ロード　R4

2011-07-31T19:03:00.001+09:00

予選１位　決勝５位
輪番休日の影響で、エントリーは控えめ。
ということで、「まあ、頑張って走ろう」くらいのテンション。

予選は普通に走って１位。

決勝、スタート出てトップ。
で、３～４周目くらいに黒旗。
「ダレだ？」とか思うと自分ですよ・・・
ピットストップすると、EZ-LAPのセンサーが脱落してる。
今、周囲で流行のダブルロックマジックテープで止めてたけど脱落。
２回のフリー走行、タイムアタックではOKだったけど脱落。
結局、最後尾から５位まで上がって終了。

こーゆーつまんないトラブルでレース落としたのは初めて。
やっぱり、エントリーリストみて、テンションに緩みがあったのね。
「レースに100％はないからこそ、ちゃんと・・・」と思った一日。

７月最後の日曜といえば

2011-07-28T20:51:00.000+09:00

思うところがあって、久しぶりにライスポ購入。
そして、コースレコードのトコロをみると、「中木亮輔」サンの名前が。
モタードで練習御一緒させて貰ったりしてますが、凄い人だったんですね・・・
コースレコード２つ持ってるのは凄い。

今週末はスズカ８耐、ビッグチャンス。
同世代として、尊敬してますし、応援してます。
諦めずに続けるのは大変なんス、本当に。

ゼロナナ整備とか、オフビとか

2011-07-28T20:33:00.000+09:00

リアブレーキフルード交換。なんでって、前回の走行で抜けたから。
つか、新車から交換した記憶が無い。４年ノーメンテ。ソリャ抜ける。
バラしたらボルトグズグズ。ダイヤフラムも結構荒れてる。
・・・次回交換で。次回があるのか？

で、午後からオフビ。３本。
KAZUさんと追い込みあって汗ダラダラ。ガッツリ疲れて終了。

桶とか、ゼロハチ整備とか

2011-07-22T23:20:00.000+09:00

午前中はレースの片付け＆Engオイル交換。

そして試したいことがあり午後から桶へ。
で、４本乗ってお腹いっぱい。

ってココまで書いて思い出した。EzLAPの発信機忘れたコトを・・・

業務連絡

2011-07-19T13:16:00.004+09:00

過去頂いていたコメント、何故かスパムBOXに入っていたものが多々ありました。
しかも、まったくチェックしていませんでした・・・

悪気はありませんのでお許しくださいm(--)m

もてぎ　エリア戦

2011-07-18T08:16:00.007+09:00

タイムアタック２位　決勝１位

AM4:00出発。２時間チョイで着いちゃった。

前日入りのmoto2 #5にダートの様子やラインを聞いてみると
「とにかくバフバフ。ヤバイ。そして見えない」
とのこと。後で実感することになりますが・・・

で、公式練習。特に問題なし。ただ、ダートが全く見えない。

タイムアタック、１分１１秒台を目標にスタート。
計測１周目に１２秒台。
いくべ、と思った２周目、ダートに前走者、全く見えないけど
「この周しかクリアは取れない」
と思ったから攻めた。
そして、そろそろバンクとおもったら、既にバンクで乗り越え転倒。
アレだけ見えないのは無いよな、とは思うけど、条件はみんな一緒だし・・・
で、結局１周目のタイムで予選２位。
オールスターならガッツリ順位が下がって終了のハズ。反省。

決勝。スタート出れてトップ。
後はひたすら＃４とのマッチレース。
ペース落とすとヤられるんでひたすらプッシュ、でゴール。疲れた。
まぁ、桶とかオフビに比べたら涼しいし、決勝前はダートに散水してくれたんで、気持ちよく走れました。
バイクも走ってくれたし、練習で追い込んで頂ける諸先輩方のお陰です。

やっぱりレースは１番イイ練習だしテストかなと。

桶とか、レース準備とか

2011-07-15T20:31:00.002+09:00

朝からイロイロと作動確認へ桶へ。
３本乗ってヘロヘロ。暑すぎ。こんな時に乗っちゃダメ。
色んなモノが我慢の限界で。二人きりのサウナな感じで。
いやー今日は痩せたハズ。気持ちも痩せたけど・・・

で、作動確認のほうは・・・なんとなく使い方が分かったけど、モウチョイ詰めないとかな。

帰って昼寝して日曜の準備。明日は仕事なんで当日入りで。
早起きしないとな～やだな～。

オフビとかゼロナナ整備とかゼロハチ整備とか

2011-07-14T22:29:00.001+09:00

起きてゼロナナのオイル交換。
そしてゼロハチのシフター配線リテイク。

昼からオフビに。
超暑かった、けど何とか３本。スージー師匠のお陰？で追い込まれ。
今週末のもてぎエリアにエントリーしてみたけど、決勝１２Lは灼熱なんだろーな。

そして帰ってezLAPの取り付け。
週末のエリア戦はお手伝い不在なんで、頑張って購入。
で、絶対発信機忘れそう、なんでせめてものステッカー貼付。
ピットウオールにぽつんとコレがあったら、保護してください・・・

桶とか、ゼロハチ整備とか

2011-07-08T21:22:00.002+09:00

午前中はB&C様に組んで頂いたヘッド組み付け。
１年３ヶ月は使いすぎのようで、御手数お掛けしました。
IN＆EXバルブ・ピストン交換

そして午後からナラシに桶で。
始動性向上。イイ感じで。ありがとうございます。
セットしつつ、ナラシしつつ、練習しつつ。
LAPSHOT忘れたのがダメで。やっぱ数字見ながらじゃないと頑張りがどういう方向に行ってるかワカンナイんで。

途中、OSL様よりアイスの差し入れが。ありがとうございます。

オフビ

2011-07-07T21:55:00.000+09:00

昼からオフビで３本乗り込み。
空いてるし、平日休みも悪くないような。

モトビ

2011-07-02T12:35:00.000+09:00

ひさびさモトビって昨日だけど。
暑かった・・・滞在２、５時間で避難。
で、ブーツが限界　というより限界越えてる。ソールパカパカ。流石に買うようね。

ゼロハチ整備

2011-06-30T21:48:00.001+09:00

1年3ヶ月使いっぱなし、ということで腰上OH開始。
ピストンもあんまり傷んでなく、シリンダーなんか超キレイ。
ノンビリ乗りすぎってコトですね・・・

かたづけ

2011-06-27T23:49:00.003+09:00

エビスで雨はヤバイ、洗車＆洗濯祭り　が定番ですが、雨量が半端無かったお陰であんまり汚れず。
クラッシュアスファルトのこびりつきも無し。

エビス　終了

2011-06-26T22:28:00.002+09:00

タイムアタック6位　ヒートレース5位　決勝４位

天気予報は外れて朝から強めの雨。
まぁ、タイヤ迷わないで済むのは有難い。

公式練習走って感覚確かめて～でタイムアタック6位

ヒートレースでは＃２が転倒して5位。
でも、リアのグリップ感がタイムアタックより無くて走ってて辛かった。
何でだ？でピット帰って見ると、リアが相当な浅溝になってる。
タイムアタックは小雨。ヒートレースは川が出来る雨。
ザンザン降りで溝深さが無いのはイカンだろ？と思い決勝前に中古とはいえ溝深さがあるレインに交換。

で、決勝。
サイティングで履き替えたレインを確認するとイイ感じ。
スタート後、＃300が転倒して4位。
あと一歩何とかしたかったけど、力及ばずというか、力無くというか。

・事前練習はいけるなら行く
・天気予報に関わらず、前日は走る
・レインはちゃんしたものを準備する
という当たり前のコトを心に刻んで帰りました・・・

エビス　土曜日

2011-06-25T18:25:00.004+09:00

今日は雨。明日の天気予報は晴れ。
去年のモテギと同じパターン、ということで走らず。

先々週練習に来た甲斐があったかどうか？は明日分かる？ということで。

桶とか、ゼロハチ整備とか

2011-06-24T22:47:00.002+09:00

履いたコト無いFタイヤを試しに午後から桶へ、つっても昨日だけど。
超暑かった。ウオーマーは要らずで。
結果、問題ないどころか最高。鬼グリップ。
でも、鬼減りそうなんで、チョットだけセット試して速攻切り上げ。
もったいないんで。

そして準備。
クラッチリフターのオイルシール交換。かなり滲んでたんで。
Engオイル・Miオイル交換。
あとはイロイロと本番用に組み替えて、チェックして積み込んで終了。

GPSロガー　考察

2011-06-21T22:07:00.000+09:00

日曜の関東ロードでの車速線図。

ターゲットラインは赤：＃１　予選BEST
自分のラインは青：決勝BEST
少しずつピークがずれてるのはLAPタイムが0.2違うんで当然。

いやー、１コーナーが全然違う。
自分はゆっくり入って奥で開け直してる。躊躇。
＃１はドーーーンって入って、奥で減速。

面白いなー。
ホントにずっと見ちゃうし、次に試したいことが頭グルグル。
ログを提供頂けて感謝。

関東ロード　R3

2011-06-19T21:08:00.000+09:00

予選２位　決勝２位
いつもな感じで、ということで勝つのはやっぱり＃１

まぁ、やっとチョット乗れるようになってきたような、タイヤも分かってきたような、でそれなりに収穫はあったような。
乗ってて楽しかったし、桶Tも頂けたし、GPSログを見る楽しみもあるし。

で、ポンダー。
レース終わって回収してたんで安心してたら、まさかのホルダー返し忘れ。
ホント、ダメだなーーー。

桶とか、ゼロハチ整備とか

2011-06-18T21:49:00.002+09:00

モタード初めて以来愛用してきたDLが欠品で手に入る目処立たず。
と、いうことで初Miのお試しに桶へ。
練習で使うのは勿体無いけど、ぶっつけもヤなんで。
結果、タイヤのポテンシャルは凄く高い、けど人が追いつかず。
やばいにゃあ・・・

で、最近の不調を客観的に見ようかとロガー購入。
イメージを作るのは出来るタイプかと思ってたけど間違いだったようで。
ということでKAZUサンのログと比較させてもらって、ガンバリドコが見えてきたのは非常にアリガタイ。
イメージだけじゃなくて、数字とラインが見えるのは説得力があるねぇ。
使い方レクチャー頂いた皆様、ありがとうございました。

そして帰って整備と関東ロード準備。
バルクリチェック、結果問題なし。数字も変化なし。開けた意味無し。
後は、タイヤ逆履きやらゼッケン変更やらのいつものことで終了。
雨降らなければいいな～。

桶

2011-06-13T19:47:00.001+09:00

雨上がりの昼から４本。蒸し暑かった。
アドバイスを頂いたのでセットもしつつの４本乗り込み。
結局、車両は問題ないかと。気に入ってるし。人間の調子は駄目だな～。
まぁ、タイヤも駄目なんで、シビアなトコは良くわからず。

※業務連絡
関東ロード、タイヤ手に入らなければ見送ります。
現状、イチバンマシなのがコレなんで・・・コレでレースはねぇ・・・

ゼロハチ整備

2011-06-12T20:52:00.003+09:00

エビスの片付け、で洗車。
晴れてたのにエビスの土は・・・フレームとかはイイんだけど、エンジンとかエキパイとかの熱を持つ部分がヤバイ。こびりつき。
で、ひたすらゴシゴシ、地味だ。
でも、走ってるときはスゲー楽しいコースなんだなぁ。

で、オイル交換して終了。

エビス

2011-06-11T23:21:00.006+09:00

午後から練習走行があったんで遠足。
心配された雨はあがっていてピーカン。
路面乾くのまって１４：００～１６:００までひたすら乗り込み、尻の皮とタイヤとガス消費して終了。
＃１０１選手も来ていてイイ勉強させて頂きました。あったりまえだけど、超速～

伊那　終了

2011-06-06T22:54:00.008+09:00

タイムアタック総合12位　ヒートレースＢ組6位　決勝12位

アサイチのフリー走行。
ダメなラインとかシフトパターンが見えたんで修整を意識。

そしてタイムアタック。
走る前はナゼか「まぁまぁイける」感覚があった。
なんで、クリアを作って単独でアタック。
ところが全然数字が出せない、必死なのに。。。結局、総合12位。

ヒートレースは6番グリッドから。
スタートでひとつ順位を落とすが、抜き返して６位で終了。

そして決勝は３列目の11番グリッドから。
スタート、クラッチミートは悪くなかったが２コーナーで接触し、１周目１２位。
結局２回並んだものの、前の＃１を抜けずにそのまま12位で終了。。。
抜きづらいといっても、＃300は厳しいトコを通って＃１をパスしていって、自分が出来ないのは明らかに実力不足ということ。
そもそも、3列目並んだ時点で回りの展開次第になるんで、自分のレースが出来る、っていう権利は既にない。

うーーん、遅い原因を良く考えて、立て直さないと。
自己ワースト更新し続けてる場合じゃない。。。

KAZUサン、優勝おめでとうございます。
実力通りとはいえ、キッチリその流れに乗せるのが流石です。

※最初の写真はGadget　design様より頂きました。ありがとうございます。

伊那　土曜日終了

2011-06-04T18:33:00.003+09:00

身内は揃って無事終了。
まーー、＃１２が速いッス。他はトントンな感じで。
ま、本番日はみんなドンドコペース上げるんで、どうなるかなんてわかりません。
レースは最高の練習だなぁ、なんて思ってみたり。

ゼロハチ整備

2011-06-03T00:38:00.004+09:00

伊那準備。
タイヤ換えて、ゼッケンとサイレンサを全日本用に。
ブレーキパッドも本番用に。ファイナルも変更。

伊那はラップショット使えないので取り外し。
ラップショットが使えないコースは何気に大変。
まぁ、大変なのは自分じゃなくてお手伝いですが・・・

もうチョイ乗り込みたかったけど、天気とか仕事で叶わず。
まあ、ショガナイ。天気もダイジョブそうだし、ガンバリましょ。

再放送

2011-05-31T20:34:00.004+09:00

ちょこちょこ見てた東京MXテレビのタッチ再放送。
昨日が須見工との決勝戦で、今日が最終回。

決勝戦での
「新田は10割」by須見工監督　と、
コータローが新田との勝負を選ぶ最後　はグッとくる。
堪能しました。

設定では、須見工との決勝は1986年の夏らしい。
もう25年か・・・

結婚式

2011-05-28T18:59:00.002+09:00

今日は親戚の結婚式、ということで京王プラザホテル＠新宿まで。
新婦はスゴイキレイだった。ということで新婦側の友人もキレイ揃い踏み。
親族の運転手だったので、飲めずに残念。

'2011 Looking

2011-05-27T22:24:00.004+09:00

■　#2 関東ロード　ver．

■　#15　moto1OPEN ver.

今年の見た目はこんな感じになってるようです。
　
しっかし、琵琶湖は走りがちっこくなってるな~
コースがコンパクトだからって、乗り方もそうなるのはダメダメダメ・・・

写真はOSL様、ネオテク様より頂きました。ありがとうございます。

WARP 9 RACING

2011-05-25T11:15:00.006+09:00

WARP 9　RACING

知り合いのトコ　が取り扱いを始めました。
MX用のホイールASSY、CRF用の現物を見ましたが、リム・ハブ・スポーク　相当にクオリティは高いと思います。
リムは合わせもキレイだし、シワも無い。
切削ハブは仕上げ良し。
スポークはステンの極太。
ノーマルよりも重量は増えますが、その分以上に剛性は上がるかと。
円高の今、コストパフォーマンスは高いとおもいます。

カラバリも、ブラックスポーク＋ソリッドカラーリムが選べるのが特徴。
自転車界ではSTDなカラーですが、MX＆MOTARD でもこれからクルか？

ジブンもMOTARD用のリアホイールを手に入れ次第TESTする予定です。
HP上の完組ホイルは4.25インチ幅ですが、無論5インチ幅でTESTします。

興味がある方がいらっしゃいましたら、お声掛け下さい！！

桶とか、ゼロハチ整備とか

2011-05-22T18:32:00.002+09:00

朝から３本、暑くなってきたんでキャブセットも。
結果、標準セットはよく出来てる、と実感した感じ。
で、最近どうも調子が悪い感じ。困った感じ。
何でだ？まぁ、きょうの所は減りまくったリアタイヤのせいにしておこう。
逆履きして後一回乗ったら廃棄だな。450はエコじゃない・・・

そして最近のゼロハチ整備。
洗車して、ちょう久しぶりにエアフィルタ洗浄して、磨り減ったグリップ交換。
グリップ、結局はチョイ前のCR純正がイチバン好きかな。ただ振動厳しいけど。
そして、今日の走行後にEngオイル交換。

オフビ

2011-05-21T18:20:00.005+09:00

昼から４本。暑かった、梅雨前な感じの暑さだ。
そして、結構な同窓会状態で刺激を頂きでお疲れモード。

最近の頂き物。
■REDBULL　+　OAKLEY　Oフレーム：コバテル＠うず潮レーシングメカ様。
　琵琶湖への交通費にしては貰いすぎ？
　REDBULLは遠征には必需品。本当に眠くならないですから。
　カッコヨスなOAKLEYも早速使わせて頂きます。
　今の練習用はスポンジもゴムバンドもビロビロリンな感じなので。
　スモークレンズ入手しなきゃだ。

■SHIFT　モトパン：クロニャン様
　格安で譲って頂きました。
　どうも30インチでは調子が悪い、とのコトですので譲り受け。
　あ、調子悪い原因は縦方向ではなく、横方向とのコトです。

TKDracepack

ゼロナナ整備

ロマン

ゼロハチ整備

ゼロナナ整備

桶カート

オフビとか

カート

ゼロハチ整備とか

関東ロード

藤枝ドライブ

モトビ→秩父

モトビ

オフビ

ゼロハチ・ゼロナナ・発電機 整備

初走り

あけましておめでとうございます

モトビ

プレゼント

チャリ整備とか、ゼロナナ整備とか、モトビとか

ライダーミーティング

関東ロード 最終戦

桶とか

桶とか

桶

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

モトビ

帰国

北米出張

ゼロハチ整備

モトビ とか

クイック羽生

最終戦 もてぎ

桶

モトビ

ゼロハチ整備

関東ロード R5

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

ＴＶ台

桶とか、ゼロハチ整備とか、ゼロナナ整備とか

滑り台

モトビ

エコタイヤ

ヒーローしのいサーキット

桶

オフビ

カート整備とか

ツナギリペア

ゼロハチ整備

桶

沖縄

夏休み

-5

-4

-3

-2

SUGOの写真-1

オフビとか

sugo

いろいろと

桶

桶

ゼロハチ整備

伊那

新アイテム

オフビ

SUGO

ゼロナナ整備とか、ゼロハチ整備とか

ゼロナナ整備

オフビとかゼロナナ整備とか

関東ロード R4

７月最後の日曜といえば

ゼロナナ整備とか、オフビとか

桶とか、ゼロハチ整備とか

業務連絡

もてぎ エリア戦

桶とか、レース準備とか

オフビとかゼロナナ整備とかゼロハチ整備とか

桶とか、ゼロハチ整備とか

オフビ

ゼロハチ・ゼロナナ・発電機　整備

関東ロード　最終戦

モトビ　とか

最終戦　もてぎ

関東ロード　R5

関東ロード　R4

もてぎ　エリア戦

エビス　終了

エビス　土曜日

GPSロガー　考察

関東ロード　R3

伊那　終了

伊那　土曜日終了